De acordo com o programa de investimentos de € 5 bilhões da FCA para a Itália, a Maserati anuncia seu plano de inovação para tecnologias de produção, eletrificação e direção autônoma.
O objetivo da Maserati é de fabricar a linha de produtos novos e eletrificados em Modena, Cassino e Turim (Mirafiori e Grugliasco).
Todos os novos modelos da Maserati serão produzidos 100% na Itália e adotarão sistemas de propulsão híbrido e elétrico a bateria, capazes de oferecer a inovação e o alto desempenho incorporados ao DNA da marca.
Todos os modelos elétricos da Maserati combinam o tradicional e elogiado comportamento dinâmico da Maserati com a nova geração de tecnologia em bateria, oferecendo modos de direção exclusivos, autonomia estendida e recursos de carregamento ultrarrápidos.
Um passo importante para a inovação da Maserati é o nível de direção autônoma.
Todos os novos Maserati, incluindo os modelos atuais a serem renovados, oferecerão uma variedade de recursos de direção autônoma, começando com o Nível 2 da Maserati com o Highway Assist aprimorado, progredindo para o Nível 3 sem as mãos, chegando perto da automação total, tendo a capacidade de entrar e sair de faixas de rodagem ou fazer o veículo parar em segurança no acostamente, se o motorista não puder assumir o controle do veículo.
Em 2020, a companhia embarcará na eletrificação e o Maserati Ghibli, produzido em Turim, terá o primeiro conjunto de propulsão híbrido elétrico da marca.
O primeiro dos Maserati totalmente novos será um esportivo ansiosamente aguardado – repleto de tecnologia e remanescente dos valores tradicionais da Maserati.
Será produzido na fábrica de Modena, onde também estão em andamento importantes atualizações da linha de produção para acomodar seu trem de força elétrico.
Em seguida, haverá um novo utilitário da Maserati, a ser fabricado em Cassino e destinado a desempenhar um papel de liderança para a marca, graças às suas tecnologias inovadoras.
Um investimento de aproximadamente € 800 milhões foi destinado à construção da nova linha de produção, com inauguração prevista para o final do primeiro trimestre de 2020. Os primeiros carros da pré-série deverão estar prontos até 2021.
Após muitos anos de sucesso, o GranTurismo e o GranCabrio não só permanecem como parte das raízes da marca como representarão o início da era da eletrificação completa para a Maserati.
Os novos GranTurismo e GranCabrio serão produzidos no polo de produção de Turim, no qual a FCA está investindo € 800 milhões.
A produção dos novos modelos complementará a linha de prestígio da Maserati que vem evoluindo continuamente, composta hoje por: Levante, Quattroporte e Ghibli.
Com a introdução de várias inovações, a Maserati está reforçando a importância da Itália para a sua produção – particularmente Modena, que também continuará a desempenhar papel estratégico como sede da marca.
A construção já começou em Modena em uma oficina de pintura, um novo recurso da fábrica, que será equipada com tecnologias inovadoras e de baixo impacto ambiental.
O design da unidade de pintura também permitirá aos clientes verem o carro sendo pintado.
Por fim, a Maserati está desenvolvendo um programa de customização totalmente novo para clientes que buscam um nível único de exclusividade.
Uma oficina dedicado à personalização será criada dentro da planta de Modena.
O plano de investimentos da FCA de 2019 a 2021 na Itália, anunciado em 29 de novembro passado em Turim, inclui 13 modelos da FCA totalmente novos ou significativamente atualizados e versões eletrificadas de 12 modelos novos ou existentes, incluindo os produtos Maserati, a recém-anunciada nova versão elétrica do Fiat 500, a ser produzido em Mirafiori, e um novo veículo premium para a Alfa Romeo, que será fabricado em Pomigliano.
