A sexta série de resultados do ano do Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e Caribe, Latin NCAP, foi apresentada hoje com um resultado máximo em estrelas e o Prêmio Advanced Award para o FIAT 500X, enquanto o Novo Cruze renova o sólido resultado de quatro estrelas.
O Chevrolet Cruze, produzido na Argentina, ganhou quatro estrelas para Proteção de Ocupantes Adultos e quatro estrelas para Proteção de Ocupantes Infantis.
O novo Cruze tem airbags frontal e lateral como equipamento padrão e oferece boa proteção nos testes de impacto frontal e lateral para adultos, enquanto oControle Eletrônico de Estabilidade (ESC) padrão no modelo se comportou de acordo com os requisitos.
Os airbags laterais de cabeça padrão e o teste de impacto lateral de poste com resultado positivo poderiam melhorar o nível de estrelas para adultos.
A Proteção dos Ocupantes Infantis no impacto frontal foi entre limitada e boa e no impacto lateral, boa.
A melhoria na sinalização das ancoragens ISOFIX poderia ajudar o Novo Cruze a obter um resultado superior em estrelas para crianças.
O FIAT 500X, produzido na Itália para toda a região da América Latina, conquistou cinco estrelas para Proteção de Ocupantes Adultos e cinco estrelas para Proteção de Ocupantes Infantis.
O modelo também recebeu o Prêmio Latino NCAP Advanced Award por oferecer o Sistema de Frenagem Automática de Emergência (AEB).
O Fiat 500X mostrou boa proteção para adultos nos testes de impacto frontal, de impacto lateral e de poste.
O ESC do FIAT 500X se desempenhou de acordo com as exigências do Latin NCAP.
OSistema AEB, oferecido como equipamento opcional, também atendeu aos requisitos básicos para obter o Prêmio Advanced Award.
Desta forma, a FIAT com o modelo 500X obtém um resultado de cinco estrelas no Latin NCAP pela primeira vez.
Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, disse:
“É inspirador encontrar fabricantes que buscam obter as melhores qualificações para o mercado latino-americano e é alentador seu comprometimento em trazer novos modelos para níveis de classificação de estrelas mais altos. No caso do 500X, a FIAT mostrou que eles podem oferecer os mesmos níveis de segurança padrão para seus modelos na Europa e na América Latina. Esperamos que este compromisso possa inspirar a Chevrolet a seguir os mesmos passos com o modelo Cruze, uma vez que o modelo irmão é oferecido com seis airbags na Europa e para a América Latina é apresentado com apenas quatro, como padrão.
A informação independente para os consumidores tornou-se uma ferramenta muito poderosa e eficiente que já está empurrando o mercado latino-americano para veículos mais seguros.
Os governos devem oferecer incentivos, alentar e promover a classificação obrigatória de estrelas para todos os carros vendidos em seus mercados.
Os governos devem criar incentivos para carros com tecnologias de segurança ativas, como os sistemas ESC e AEB, para melhorar os níveis de segurança dos novos veículos vendidos na região e para se alinhar aos requisitos globais.”
Ricardo Morales, Presidente da Comissão Diretiva do Latin NCAP, disse:
“O mais relevante e encorajador desses resultados é que encontramos fabricantes dispostos a mostrar aos consumidores quão bem eles podem atuar nos testes do Latin NCAP. Pedimos a outros fabricantes que sigam o mesmo caminho e ofereçam os mesmos níveis de segurança e equipamento, que proporcionam nos mercados de economias maduras, também na região da América Latina e do Caribe. É muito triste e injusto que os consumidores em nossa região tenham que pagar mais pela segurança básica dos mercados maduros.”
Chevrolet Cruze (4 airbags)
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Video do Controle Eletrônico de Estabilidade
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Fiat 500X (6 airbags)
Relatório completo do Teste de Colisão
Vídeo do Teste de Colisão
Vídeo do Controle Eletrônico de Estabilidade
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