O Delivery 11.180 já é o preferido de sua categoria na tração 4×2, com mais de 50% do mercado em 2021. Exclusiva no portfólio da VW Caminhões e Ônibus, sua versão 4×4 agrega novos atributos de inteligência embarcada para conquistar de vez aquele cliente que precisa de uma opção que transite bem tanto no fora de estrada quanto no asfalto. O modelo passa a contar agora com a funcionalidade de controle de tração (ATC, da sigla em inglês).
Sensores eletrônicos monitoram constantemente a trajetória do veículo e indicam qualquer potencial redução na aderência dos pneus ao solo para ativar automaticamente os freios de roda e ajustar o torque do motor até que se recupere o atrito e o controle do movimento. Isso se soma aos demais recursos do Delivery 11.180 4×4 para a maior eficiência na operação.
A roda livre na tração dianteira permite um menor consumo de combustível e maior durabilidade do diferencial quando a tração 4×4 não se faz necessária. Para a operação fora de estrada, a configuração é robusta: o eixo trativo dianteiro é um projeto exclusivo desenvolvido pela VWCO em parceria com a Dana, com uma caixa de transferência Marmon Herrington com dupla velocidade, o que confere ao veículo um desempenho otimizado em aclives.
Seus ângulos de ataque e saída são superiores, respectivamente, de 30° e aproximadamente 40°. A aptidão para encarar qualquer desafio também se vê numa plataforma de carga mais alta, com comprimento de até 5.600 mm, e toma forma ainda com o uso de suspensão dianteira e traseira reforçada e eixo traseiro com sistema de bloqueio no diferencial, para mais eficiência em terrenos acidentados e de baixa aderência.
Foi desenvolvido para permitir o uso do veículo como reboque e traz de série pneus de uso misto específicos (235/75 R17.5) para operações com tração integral. O Delivery 11.180 4×4 se beneficia ainda das mesmas vantagens de sua versão 4×2. Tem o maior peso bruto total de sua categoria, com 10,7 toneladas. A agilidade, no asfalto ou na terra, se garante com 175 cavalos de potência e torque máximo de 600 Nm numa ampla faixa de rotações.
