O novo Peugeot 408 ganha traços de silhueta fastback para o seu segmento, uma tendência cada vez maior nos SUVs.
As suas novas linhas são nítidas, a grade é da mesma cor da carroçaria para combinar com a dianteira e ostenta o novo emblema da marca com a cabeça de um leão.
O recorte invertido do para-choque traseiro também é novidade, ao mesmo tempo em que dá ao perfil uma aparência forte. Com rodas de 20 polegadas o modelo aumenta a sensação de robustez, combinando com a assinatura luminosa em forma de presa, assim como as luzes LED de três garras na traseira.
Com um comprimento de 4,69m, baseado numa longa distância entre eixos de 2,79 m, o novo 408 tem uma segunda fila espaçosa, com 188 mm de espaço para as pernas.
O porta-malas também é de tamanho generoso, com um volume de 536 litros, que pode ser aumentado para 1.611 litros quando os bancos traseiros são rebatidos. O novo 408 tem 1,48 m de altura e uma silhueta esguia e elegante. Isso melhora a eficiência aerodinâmica.
O novo 408 vai oferecer a última geração do Peugeot i-Cockpit®, instantaneamente reconhecível pelo volante compacto.
Com 6 câmeras e 9 radares, os sistemas de assistência ao motorista proporcionam tranquilidade e segurança através do cruise control adaptativo com função Stop and Go, visão noturna, que avisa sobre animais, pedestres ou ciclistas à frente antes que eles apareçam no farol alto, monitoramento de ponto cego de longo alcance (75 metros), alerta de tráfego traseiro, que avisa sobre um perigo potencial ao dar ré.
A gama de motores do 408 inclui duas versões híbridas recarregáveis de 180 e 225 cv e uma versão a gasolina de 130 cv. Todos os três estão emparelhados com uma caixa automática EAT8 de 8 velocidades. Uma versão totalmente elétrica deve chegar logo depois do lançamento.
O novo chegará ao mercado no início de 2023. Um carro com proposta global, será produzido primeiro em Mulhouse, na França, para o mercado europeu e depois na fábrica de Chengdu na China para o mercado local.
