Por Lucia Camargo Nunes* – A chegada da linha 2025 de algumas marcas traz junto reajuste de preços. As duas versões 2025 de um dos modelos mais acessíveis do País, o Fiat Mobi, já custam R$ 1 mil a mais: a Like sai por R$ 72.990 e a Trekking, a R$ 75.990.
Itens de segurança que passaram a ser obrigatórios, como controle eletrônico de estabilidade (ESP), luzes diurnas de condução e alerta de uso do cinto de segurança foram integrados à linha em janeiro e na ocasião o subcompacto não teve alteração de preço.
O compacto Volkswagen Polo, atual líder de vendas no Brasil, estreia sua linha 2025 mais caro em todas as configurações. Os modelos de entrada Track e a nova Robust, produzidos em Taubaté (SP), têm o mesmo preço: R$ 89.290. A Track ficou R$ 1.300 mais cara.
Já Polo MPI foi a R$ 92.350, a Sense subiu para R$ 101.490 e a 170 TSI agora custa R$ 103.990 – essa versão, aliás, passa a ter multimídia VW Play e controle de cruzeiro de série.
O maior reajuste do Polo, de R$ 2.700, foi para a versão Comfortline, que sai por R$ 113.690, depois vem Highline, que custa R$ 120.790, e a GTS, R$ 153.790.
Modelos 2024 ganham generosos descontos – Com expectativa de ser atualizado no final deste ano ou início do próximo, a Hyundai promove uma campanha especial até o dia 31 de maio para versões 24/25 do Creta. A versão Limited do SUV está com abatimento de R$ 10 mil e sai por R$ 144.690.
Na compra da versão Platinum do Creta, serão R$ 9 mil de valorização do usado oferecido na troca. São R$ 9.500 de bônus na troca pela versão Comfort e R$ 12 mil para interessados na versão topo de gama, a Ultimate.
A Volks também vem agressiva nos descontos: versões 24 do Polo Track têm oferta a R$ 81.690.
Outros três modelos Volks que devem mudar em breve surgem em promoção: a Amarok tem R$ 35 mil de desconto nas picapes. A versão Highline custa R$ 284.290, enquanto a Extreme caiu para R$ 305.690.
O SUV cupê Nivus tem desconto de R$ 12.400 na versão Comfortline 24 e custa R$ 121.990. O T-Cross deve ser o primeiro a receber um facelift e conta com bônus de até R$ 18 mil na troca do usado por um SUV zero-km. Todas as promoções valem até 31 de maio.
Aumento do tempo de garantia – A BYD do Brasil ampliou o prazo de garantia de diversos componentes de seus carros vendidos no Brasil. A novidade é aplicável aos veículos novos e estendidas aos já utilizados pelos clientes.
Para a linha leve 100% elétrica, todos os veículos passam a ter garantia de 6 anos sem limite de quilometragem. Os componentes de alta tensão e baixa tensão também passam a ter garantia de 6 anos. Outros sistemas terão a garantia triplicada de um para três anos e sem limite de km e itens periféricos passam de 3 para 6 meses de garantia e de 5 mil para 10 mil km.
Em relação aos híbridos, agora são 6 anos de garantia e sem limites de quilometragem. A bateria mantém a garantia de 8 anos, mas também não tem mais limite de km. Para os itens de alta e baixa tensão, a garantia sobe de 5 para 6 anos. Outros sistemas passam a ter 3 anos de garantia no lugar de um ano e não há mais limite de quilometragem. Os itens periféricos dobram a garantia de 3 para 6 meses e de 5 mil km para 10 mil km.
Dança de cadeiras em Peugeot e Citroën – O Grupo Stellantis promoveu trocas de cadeiras de líderes na América do Sul. Fernando Scatena é o novo CFO do grupo para América do Sul, substituindo Carlos Kitagawa, que assume novas atribuições globais como Group Controller.
Felipe Daemon passa a ser o novo vice-presidente da Citroën para a América do Sul, enquanto abiana Figueiredo é a nova vice-presidente da Peugeot para a América do Sul.
Vanessa Castanho, até então responsável pela marca Citroën na América do Sul, assume um novo desafio da Stellantis, que será comunicado em breve.
*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: lucia@viadigital.com.br
