A Iveco Bus, em parceria com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), liderou discussões sobre a descarbonização dos transportes públicos na União Europeia, destacando a urgência de alcançar 100% de ônibus urbanos com zero emissões até 2035.
No painel “Acelerar a descarbonização dos transportes públicos: estratégias e condições propícias para alcançar os objetivos de 2030 e 2035”, a Iveco Bus reuniu especialistas do setor, representantes governamentais e membros do Parlamento Europeu para debater os desafios e estratégias para a transição energética no transporte coletivo. O evento ocorreu durante o #FutureDriven Experience, em 19 de novembro, na Europa.
Domenico Nucera, presidente da Iveco Bus e da divisão de ônibus da ACEA, enfatizou a necessidade de uma abordagem multifacetada para fortalecer a indústria europeia diante da concorrência internacional. Ele destacou que, apesar dos avanços tecnológicos na eletromobilidade, a transição energética exige medidas urgentes para equilibrar os custos das tecnologias de zero emissão com as convencionais.
A primeira sessão do evento focou nos desafios específicos da descarbonização dos ônibus urbanos, com a meta de atingir 90% de veículos zero emissão até 2030 e 100% até 2035. Entre os temas debatidos, estavam:
- A adequação do ritmo de adoção de ônibus elétricos às expectativas da Comissão Europeia e às necessidades dos Estados-membros;
- Os desafios climáticos e as preocupações da indústria automotiva, incluindo os impactos econômicos das políticas climáticas;
- A importância de infraestrutura adequada para suportar a transição para ônibus elétricos e outros veículos sustentáveis.
Já a segunda parte do debate analisou a competitividade da indústria europeia frente à pressão crescente de fabricantes não europeus. Foram abordadas questões como:
- Os impactos da concorrência internacional no alcance das metas climáticas;
- Desafios em relação ao acesso a matérias-primas essenciais e preços competitivos, sobretudo no mercado de ônibus elétricos;
- Medidas para proteger a indústria europeia, como possíveis direitos aduaneiros sobre veículos elétricos importados de fora da Europa.
Domenico Nucera ressaltou que a indústria de ônibus está em um ponto crítico: “Embora tenhamos avançado em tecnologias de emissão zero, enfrentamos desafios como custos elevados e concorrência desleal. Precisamos de políticas claras que incentivem a inovação, desenvolvam uma cadeia de fornecimento local e criem condições de concorrência justas.”
A Iveco Bus, que já investe fortemente em instalações locais para promover soluções completas de eletromobilidade, reforçou seu compromisso com a sustentabilidade. A empresa aposta em tecnologias de ponta, desde sistemas de recarga integrados até o treinamento da força de trabalho, para consolidar um futuro de mobilidade urbana sustentável e competitivo.
O evento também trouxe reflexões sobre a necessidade de neutralidade tecnológica e a importância de políticas alinhadas ao Pacto Industrial Limpo e ao Negócio Automotivo da Comissão Europeia. Essas iniciativas buscam equilibrar a proteção do mercado europeu com os desafios globais, como mudanças climáticas e a crescente demanda por veículos sustentáveis.
Com metas ousadas, mas possíveis, a Iveco Bus e a ACEA reforçam o papel central da cooperação entre indústria, governos e instituições europeias para liderar a transição para um transporte público livre de emissões até 2035.
