A Volkswagen anunciou a ampliação de seus investimentos na América do Sul para R$ 20 bilhões até 2029, com foco em novos modelos, tecnologias inovadoras e a produção da nova geração da Amarok na Argentina.
A Volkswagen está dobrando sua aposta na América do Sul. A montadora acaba de confirmar que ampliará seus investimentos para R$ 20 bilhões na região até 2029, reafirmando o Brasil e a Argentina como mercados estratégicos em sua expansão global. Desse total, R$ 16 bilhões serão aplicados no Brasil até 2028, enquanto US$ 580 milhões (aproximadamente R$ 3 bilhões) serão investidos na planta de General Pacheco, na Argentina, onde será produzida a nova geração da picape média Amarok, a partir de 2027.
O crescimento expressivo da Volkswagen na América do Sul tem sido um dos motores por trás desse aumento de investimentos. Em 2024, a região foi a que mais cresceu em vendas para a marca no mundo, registrando um aumento de 21,1% em comparação com 2023, totalizando 479.400 veículos emplacados. O Brasil foi responsável por mais de 400 mil unidades vendidas, seu segundo melhor resultado em uma década, ficando atrás apenas de 2019.
Um dos grandes destaques é o Volkswagen Polo, produzido no Brasil e o veículo mais vendido na região em 2024, com 161.503 unidades. Além disso, a marca liderou dois dos segmentos mais importantes do mercado sul-americano: SUVs, com o Novo T-Cross (98.200 unidades), e hatches, com o Polo.
Com os novos aportes, a Volkswagen planeja 17 lançamentos na América do Sul até 2029. Três modelos já foram revelados recentemente: o Novo T-Cross, a Nova Amarok e o Novo Nivus. O próximo da fila é o Tera, um SUV de entrada 100% brasileiro, que começou a ser produzido em Taubaté e será lançado ainda no primeiro semestre de 2025. O modelo é conectado, moderno e será exportado para mais de 25 países na América Latina e África.
O ano de 2025 também marcará o retorno da esportividade ao portfólio da Volkswagen, com a chegada do Nivus GTS, o Golf GTI e o Novo Jetta GLI. Todos fazem parte da estratégia de renovação e valorização da identidade esportiva da marca, principalmente no mercado brasileiro, onde a demanda por desempenho e sofisticação segue alta.
No Brasil, o investimento de R$ 16 bilhões inclui a modernização das quatro fábricas da marca, com foco em projetos inovadores e soluções para descarbonização. Em São Bernardo do Campo (SP), serão produzidos dois novos veículos. Em São José dos Pinhais (PR), a grande novidade será uma nova picape compacta. A unidade de Taubaté (SP) já iniciou a produção do Tera, e a planta de São Carlos (SP) ganhará um novo motor híbrido, mais eficiente e tecnológico.
Esses lançamentos serão sustentados por uma nova plataforma modular híbrida (MQB Hybrid), desenvolvida com forte participação da engenharia brasileira. A estrutura é flexível, sustentável e altamente conectada, contando com uma nova arquitetura eletrônica que melhora a segurança ativa, por meio de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), além de proporcionar mais conforto e espaço interno.
Na Argentina, o foco será a preparação da fábrica de General Pacheco para a produção da próxima geração da Amarok. O local, que já produziu mais de 770 mil unidades da picape em 15 anos, será atualizado com novas tecnologias e processos produtivos. Enquanto isso, a Nova Amarok V6, com motor turbodiesel mais potente da categoria, continuará em produção e vendas, mantendo sua posição como modelo estratégico da marca.
Com esse plano robusto de expansão, a Volkswagen reafirma seu compromisso com a inovação, sustentabilidade e liderança no mercado automotivo sul-americano, preparando o terreno para uma nova era de produtos alinhados com as demandas do consumidor moderno.
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