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BMW C 400 X começa a ser produzida em Manaus com mais tecnologia e estilo

Nova versão da C 400 X estreia com painel TFT de 6,5", visual robusto e sistemas de segurança eletrônica, reforçando o papel da fábrica de Manaus na expansão da BMW Motorrad no Brasil.

A produção da nova BMW C 400 X começou no Brasil, na planta de Manaus, com novidades no design, conectividade e segurança, elevando o padrão das scooters urbanas premium no país.

A BMW Motorrad iniciou, em 30 de abril, a produção da nova C 400 X na fábrica do BMW Group em Manaus. A scooter, voltada para o uso urbano premium, estreia a versão 2025 com importantes atualizações tecnológicas, mais segurança eletrônica e visual renovado. O modelo marca a terceira novidade nacionalizada pela marca só em 2025, de um total de seis previstos para o ano.

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Entre os principais destaques da nova C 400 X está o painel TFT de 6,5 polegadas, agora item de série. A tela colorida de alta resolução oferece uma interface intuitiva, conectividade com smartphones e acesso rápido às funções da moto, como navegação, multimídia e status da motocicleta. O painel integra o sistema BMW Motorrad Connectivity, que amplia a experiência do condutor com recursos modernos de interação.

Para reforçar a segurança, o modelo traz agora de fábrica os sistemas BMW Motorrad ABS Pro e Controle de Tração Dinâmico (DTC). O ABS Pro atua mesmo com a moto inclinada em curvas, evitando o travamento das rodas e aumentando a estabilidade. Já o DTC evita perdas de tração ao acelerar em superfícies escorregadias, garantindo maior controle, especialmente no uso urbano com pisos irregulares.

O motor permanece o eficiente monocilíndrico de 350 cm³, com 34 cv a 7.500 rpm e torque de 35 Nm a 5.750 rpm. Acoplado a uma transmissão CVT (variação contínua), oferece aceleração suave e entrega de força consistente. A ciclística também se destaca com um braço oscilante traseiro de alta rigidez torcional, que melhora a estabilidade em curvas e superfícies onduladas.

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A nova BMW C 400 X passa a ser oferecida também na versão “Rugged Style”, com visual mais robusto e imponente. A nova configuração combina a inédita cor Kalamata metálica fosca com detalhes em vermelho nos aros e faixas laterais, pinças de freio douradas e banco bicolor vermelho e preto. A proposta é unir sofisticação com uma pegada visual mais aventureira.

De acordo com Matheus Pereira, CEO da BMW Motorrad Brasil, a C 400 X representa muito mais do que uma simples scooter. “Ela traduz a essência da BMW Motorrad com desempenho, segurança e conectividade premium. É uma resposta direta à demanda por modelos urbanos que não abrem mão da experiência de pilotagem superior”, explica o executivo.

A escolha da planta de Manaus para a produção do modelo reforça o papel estratégico do Brasil no plano global da marca. Segundo Alex Donatti, Diretor da fábrica do BMW Group em Manaus, “este já é o terceiro modelo que iniciamos neste ano, o que demonstra a confiança da marca no potencial do mercado brasileiro e a importância da nossa operação local dentro do ecossistema da BMW Motorrad”.

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Com a nova C 400 X, a BMW Motorrad amplia sua oferta de produtos no país com foco em inovação e praticidade, mantendo o padrão de acabamento e tecnologia que tornaram a marca referência entre as motocicletas premium. A expectativa é que o modelo tenha boa aceitação entre quem busca mobilidade urbana sem abrir mão de estilo, segurança e desempenho.

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ABS Pro (Sistema Antitravamento de Freios em Curvas) – É uma evolução do ABS tradicional que evita o travamento das rodas mesmo com a moto inclinada, o que é essencial para manter a estabilidade em frenagens feitas durante curvas.

DTC (Controle de Tração Dinâmico) – Sistema eletrônico que impede que a roda traseira derrape ao acelerar em pisos escorregadios, aumentando a segurança do piloto em situações adversas.

Transmissão CVT (Variação Contínua) – Tipo de câmbio que ajusta automaticamente a relação de marchas para manter o motor sempre em sua faixa ideal de desempenho, proporcionando aceleração suave e confortável.

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