Com uma das maiores estreias da história da indústria automotiva brasileira, a GAC inicia suas operações no país com cinco modelos eletrificados, todos voltados aos segmentos mais relevantes do mercado: SUVs e sedã, combinando inovação, desempenho e uma proposta emocional de relacionamento com o consumidor.
A GAC, sexta maior fabricante de automóveis da China, oficializou sua chegada ao Brasil em evento realizado no Distrito Anhembi, em São Paulo, e apresenta um portfólio inicial formado por quatro veículos 100% elétricos e um híbrido HEV. A ofensiva comercial já conta com 83 pontos de venda, entre concessionárias e lojas em shoppings, cobrindo todas as regiões do país.
O plano da marca é ambicioso: comercializar 8 mil veículos até dezembro deste ano e alcançar 29 mil unidades vendidas em 2026. Até o fim de 2025, a GAC prevê ter 120 pontos de venda nomeados. A empresa também revelou intenção de produzir localmente seus modelos a combustão, híbridos e elétricos, além de instalar um centro de Pesquisa & Desenvolvimento no Brasil.
Entre os modelos, o destaque fica para o Hyptec HT, SUV de grande porte com visual marcante, portas traseiras do tipo asa-de-gaivota na versão Ultra e conjunto mecânico que entrega 245 cv, 309 Nm e autonomia de 362 km. Com bateria de fosfato de ferro-lítio de 72,7 kWh, o modelo tem recarga rápida (30 a 80%) em apenas 29 minutos. Os preços vão de R$ 299.990 (Elite) a R$ 349.990 (Ultra).
O GS4 é o único híbrido da gama inicial e combina um motor elétrico de 182 cv com um 2.0 a combustão de 140 cv, operando no ciclo Atkinson. A potência combinada de 235 cv e a autonomia total de até 705 km o tornam uma opção racional e eficiente. O modelo parte de R$ 189.990 na versão Premium e R$ 199.990 na Elite.
Os SUVs elétricos Aion V e Aion Y trazem soluções práticas e bom desempenho. O Aion V entrega 204 cv, 389 km de autonomia e diferenciais como compartimento térmico (-15°C a 50°C) entre os bancos dianteiros. Já o Aion Y oferece espaço interno modular, motor de 204 cv, autonomia de 318 km e excelente aproveitamento urbano. Seus preços são R$ 214.990 (Aion V Elite), R$ 174.990 (Aion Y Premium) e R$ 184.990 (Aion Y Elite).
Voltado ao uso executivo, o sedã elétrico Aion ES é o modelo mais acessível da linha, com preço de R$ 169.990. Oferece motor de 136 cv, bateria de 55,2 kWh e autonomia de 314 km. Tem visual sóbrio, interior espaçoso e bom pacote de tecnologia.
Modelos lançados no Brasil:
- Hyptec HT – SUV elétrico premium
- GS4 – SUV híbrido HEV
- Aion V – SUV elétrico médio
- Aion Y – SUV elétrico médio
- Aion ES – Sedã elétrico médio
A campanha “Inesquecível é o que você vai viver daqui pra frente”, criada pela agência Greenz, reforça a estratégia emocional da GAC, apostando na relação entre tecnologia e experiências de vida. O filme de lançamento mostra diferentes fases de um casal vividas dentro dos veículos da marca, criando conexão afetiva com o público.
Durante o evento, a GAC também anunciou um acordo inédito com o Inmetro, com objetivo de desenvolver, em parceria técnica e científica, os primeiros padrões brasileiros de medição e recarga de veículos elétricos. Essa aproximação institucional reforça o compromisso da empresa com a regulamentação e o desenvolvimento da eletromobilidade no Brasil.
- Aion Y: SUV elétrico médio com motor de 204 cv, bateria de 63,2 kWh e autonomia de 318 km, segundo o Inmetro. Versão Premium: R$ 174.990 / Elite: R$ 184.990.
- Aion V: SUV elétrico médio com motor de 204 cv, bateria de 75,3 kWh e autonomia de 389 km, segundo o Inmetro. Versão Elite: R$ 214.990.
- Hyptec HT: SUV elétrico com opção de portas traseiras estilo asa-de-gaivota, disponível em versões de 245 cv, torque de 309 Nm, e com autonomia de 362 km segundo o Inmetro. Versão Elite: R$ 299.990 / Ultra: R$ 349.990.
- GS4: SUV médio híbrido HEV com motor elétrico (182 cv) e motor a combustão (140 cv, ciclo Atkinson), entregando 235 cv de potência combinada e consumo na cidade de 14,1 km/l e na estrada de 11,8 km/l (conforme ciclo do Inmetro). Versão Premium: R$ 189.990 / Elite: R$ 199.990.
- Aion ES: Sedã elétrico com 4,81 metros de comprimento, motor de 136 cv e autonomia de 314 km, segundo o Inmetro. R$ 169.990.
A base tecnológica da GAC é sustentada por uma rede global de P&D com centros na China, Estados Unidos e Europa, além de mais de 19 mil patentes registradas. Entre os diferenciais dos modelos que chegam ao país estão:
- Plataforma Aion EV: projetada para máxima eficiência energética e segurança;
- Bateria Magazine 2.0: resistência a condições extremas e super segura, sem risco de combustão espontânea;
- Ecossistema ADiGO: cockpit inteligente, direção assistida de nível L2 e comandos por voz baseados em IA;
- Arquitetura X-Soul: processamento 50 vezes mais rápido que o padrão atual.
A GAC Motor inicia sua operação no Brasil com uma linha completa de veículos eletrificados, que inclui SUVs elétricos premium e urbanos, um híbrido eficiente e um sedã elétrico focado no uso executivo, oferecendo diversas opções para o consumidor brasileiro.
A GAC Motor está desembarcando oficialmente no mercado brasileiro com um portfólio robusto e diversificado de veículos eletrificados, que abrange desde SUVs premium até opções mais urbanas e um sedã executivo. A estratégia da marca chinesa é oferecer soluções de mobilidade para diferentes perfis de consumidores, com foco em tecnologia, desempenho e eficiência.
Hyptec HT: O SUV Elétrico Premium com Portas Asa-de-Gaivota
O Hyptec HT é o modelo mais sofisticado da GAC no Brasil, posicionado como um SUV elétrico premium que combina design marcante, alta performance e tecnologia avançada. Com 4.935 mm de comprimento e um entre-eixos de 2.935 mm, oferece amplo espaço interno para cinco ocupantes, com um volume combinado de porta-malas e “frunk” (porta-malas dianteiro) de até 725 litros.
Disponível em duas versões, HT Elite e HT Ultra, o destaque fica para a versão Ultra, equipada com portas traseiras estilo asa-de-gaivota, acionadas eletricamente e com sensores de segurança para abertura em espaços estreitos e mecanismo antiesmagamento. Em termos de desempenho, o Hyptec HT entrega 245 cv de potência e 309 Nm de torque. A bateria de 72,7 kWh (fosfato de ferro-lítio) oferece uma autonomia de 362 km (padrão Inmetro) e um carregamento rápido (30% a 80%) em apenas 29 minutos.
Entre os mais de 100 itens de série, destacam-se a bateria com arrefecimento líquido e arquitetura modular, interior premium com tela de 14,6 polegadas, painel digital, sistema de som com 22 alto-falantes, teto solar panorâmico fixo, bancos com ajuste elétrico, massagem e ventilação, câmera 360°, “frunk” de 55 litros e um completo pacote ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista), incluindo piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. O Hyptec HT tem preço a partir de R$ 299.990,00, prometendo ser uma nova referência entre os SUVs elétricos premium.
GS4: O SUV Híbrido Eficiente para o Dia a Dia
O GS4 é o único modelo híbrido (HEV) da GAC em sua estreia no Brasil, ideal para consumidores que buscam um veículo eletrificado de alto desempenho sem a necessidade de recarga externa. Ele combina um motor elétrico de 182 cv com um motor a combustão 2.0 de 140 cv (ciclo Atkinson), resultando em uma potência combinada de 235 cv. A bateria de 2,1 kWh é recarregada por regeneração ou pelo motor térmico, garantindo uma autonomia total de até 705 km e um consumo médio de 14,1 km/l.
Com 4.680 mm de comprimento e um entre-eixos de 2.750 mm, o GS4 oferece excelente espaço interno e um porta-malas que varia de 638 a 1.586 litros, posicionando-o entre os maiores da categoria. O modelo vem com um pacote completo de assistência à condução (ADAS), incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e alerta de ponto cego. O interior é equipado com tela multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, head-up display, teto panorâmico fixo, bancos com ajuste elétrico e carregador por indução. Com preço a partir de R$ 189.990,00, o GS4 é uma opção híbrida sofisticada e com alta tecnologia.
Aion V: O SUV Elétrico Equilibrado para Autonomia e Conforto
O Aion V é o SUV elétrico de porte médio da GAC, ideal para quem busca um equilíbrio entre desempenho, autonomia e espaço interno. Com 4.605 mm de comprimento e entre-eixos de 2.775 mm, oferece conforto para todos os ocupantes e um porta-malas de 427 litros.
Equipado com um motor de 204 cv e 240 Nm de torque, atinge 160 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A bateria de 75,3 kWh proporciona uma autonomia de 389 km (Inmetro) e um carregamento rápido (30% a 80%) em apenas 16 minutos. Entre seus diferenciais, destacam-se um compartimento térmico entre os bancos dianteiros (de -15°C a 50°C), banco traseiro reclinável em até 137° e um interior refinado com 9 alto-falantes, tela multimídia sensível ao toque e conectividade Apple CarPlay. O pacote de assistência à condução inclui piloto automático adaptativo, assistente de permanência de faixa e frenagem autônoma de emergência. O Aion V chega com preço inicial de R$ 214.990,00.
Aion Y: O SUV Elétrico Versátil e Urbano
Com um visual moderno e foco na praticidade, o Aion Y é um SUV elétrico ideal para famílias e uso urbano. Com 4.535 mm de comprimento e entre-eixos de 2.750 mm, seu porta-malas varia de 361 a 1.650 litros devido à modularidade dos bancos traseiros, otimizando o aproveitamento de espaço.
O motor elétrico de 204 cv e 225 Nm de torque proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. A bateria de 63,2 kWh oferece 318 km de autonomia (Inmetro), com recarga rápida de 30% a 80% em 55 minutos. Seus destaques incluem excelente aerodinâmica (Cx 0,278), portas com grande amplitude de abertura, interior funcional com painel digital de 10,25 polegadas, carregador por indução e sistema keyless, além de um pacote de segurança com assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. O Aion Y parte de R$ 174.990,00, sendo uma opção bem equipada e prática para o dia a dia.
Aion ES: O Sedã Elétrico Eficiente para Mobilidade Executiva
Posicionado como o modelo de entrada da linha GAC no Brasil, o Aion ES é um sedã elétrico focado em eficiência e custo-benefício, ideal para uso executivo e corporativo. Com 4.810 mm de comprimento e entre-eixos de 2.750 mm, oferece um interior espaçoso e confortável para até cinco ocupantes, com um porta-malas de 453 litros.
Equipado com motor de 136 cv e 225 Nm de torque, o Aion ES possui uma bateria de 55,2 kWh, que garante 314 km de autonomia (Inmetro). A recarga de 30% a 80% leva 37 minutos em carregador rápido. Seus destaques incluem design sóbrio, painel com tela digital de 3,5 polegadas e central multimídia de 8 polegadas, controle de estabilidade, sensores de estacionamento, 4 airbags, ar-condicionado dual zone e assistente de rampa. O Aion ES chega ao mercado com preço a partir de R$ 169.990,00, posicionando-se como uma opção eficiente e econômica para transporte de passageiros.
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HEV (Hybrid Electric Vehicle) – Veículo híbrido com motor a combustão e motor elétrico que trabalham em conjunto. No caso do GS4, não exige recarga externa, pois a bateria é alimentada pela regeneração ou pelo próprio motor térmico.
Ciclo Atkinson – Estratégia de funcionamento dos motores a combustão que prioriza a eficiência energética, com menor consumo de combustível e menores emissões.
Fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) – Tipo de bateria mais segura e estável, com menor risco de superaquecimento e vida útil mais longa, utilizada nos modelos da GAC.
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) – Conjunto de assistências eletrônicas à condução, como piloto automático adaptativo, frenagem de emergência e alerta de ponto cego.
