A Foton amplia sua presença no mercado brasileiro ao lançar oficialmente sua linha de picapes médias Tunland, composta pelos modelos V7 e V9. Com alto padrão de sofisticação, tecnologia avançada e preços cerca de 20% mais acessíveis que os rivais diretos, a marca aposta em um reposicionamento ousado para conquistar o consumidor nacional.
Reconhecida globalmente por sua expertise na fabricação de veículos comerciais, a Foton aposta na consolidação de sua atuação no Brasil com uma proposta robusta e refinada. A linha Tunland se destaca por entregar dimensões generosas, acabamento premium, tecnologia embarcada de última geração e uma inédita motorização híbrida diesel/elétrico com isenção de rodízio em São Paulo. Com garantia de até 10 anos, os modelos prometem alta durabilidade e excelente custo-benefício.
Segundo Fábio Pontes, Diretor de Operações da Foton no Brasil, a chegada das picapes representa um passo natural para a empresa. “Ingressar no mercado de picapes no Brasil é uma expansão estratégica. Trazemos ao consumidor um produto de altíssimo nível, com espaço interno superior e pacote de segurança completo. A Tunland coloca a Foton entre as marcas mais inovadoras do segmento”, afirmou.
A Tunland V9, topo de linha, foca no conforto e tecnologia. Com suspensão traseira independente, oferece melhor comportamento dinâmico no uso urbano. Seu interior se destaca pela central multimídia de 14,6”, maior da categoria, e um teto solar panorâmico, recurso exclusivo no segmento. Já a Tunland V7 tem foco no uso severo, com feixe de molas traseiro voltado para aplicações off-road e comerciais, mantendo o mesmo refinamento na cabine.
Ambas contam com painel de instrumentos digital de 12,3”, ar-condicionado automático dual zone, bancos com ajuste elétrico, acesso sem chave, iluminação full LED, rodas de 18” e design imponente com linhas aerodinâmicas marcantes. As dimensões são generosas: 5.617 mm de comprimento, 2.090 mm de largura e entre-eixos de 3.355 mm, posicionando as Tunland entre as maiores do segmento.
A motorização híbrida combina o motor AUCAN 4F20 diesel com 175 cv e 445 Nm ao sistema Bosch 48V, que apoia sistemas como o ar-condicionado, recuperação de energia e oferece ganho de eficiência. A transmissão automática ZF 8HP de oito marchas assegura suavidade nas trocas e desempenho superior.
O sistema de tração é 4×4 com acionamento eletrônico, com bloqueio do diferencial traseiro, controle de descida e seis modos de condução: econômico, standard, esportivo, lama, neve e areia, conferindo versatilidade para todas as condições.
No quesito segurança, a Tunland V9 surpreende com 13 recursos ADAS, incluindo piloto automático adaptativo com Stop and Go (ACC), assistente de centralização de faixa (LKC), assistente de trânsito (TJA), visão transparente do chassi, câmeras 360° e detector de fadiga. A Tunland V7 também traz pacote avançado, com destaque para os sistemas de alerta de tráfego cruzado, ponto cego e câmeras de alta resolução.
Ambas vêm com seis airbags, freios ABS com EBD, controle de estabilidade e tração, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e estrutura reforçada com know-how derivado da engenharia de caminhões.
A capacidade de carga também é destaque, com amplas caçambas e quatro pontos de ancoragem, tornando as picapes aptas para aplicações agrícolas, comerciais e de construção civil.
A Foton já conta com estrutura local em Caxias do Sul (RS) e uma rede com mais de 50 concessionárias, além de um centro de distribuição de peças em Itajaí (SC). A expectativa é chegar a 80 pontos de venda até o fim de 2025, garantindo cobertura nacional e pós-venda de qualidade.
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Suspensão traseira independente: sistema que proporciona melhor conforto e estabilidade, pois cada roda traseira responde de forma individual aos desníveis.
Sistema híbrido 48V: tecnologia que apoia o motor a combustão com um gerador/alternador elétrico, aumentando a eficiência sem necessidade de recarga externa.
ZF 8HP: consagrada transmissão automática de oito marchas da alemã ZF, utilizada em modelos de marcas premium pela sua precisão e suavidade.
Visão transparente do chassi: tecnologia que projeta na tela central a imagem do solo abaixo do veículo, útil em manobras e off-road.
