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JAC E-J T3,5 chega ao Brasil: caminhão elétrico versátil para transporte urbano sustentável

Novo VUC Elétrico Promete Baixo Custo Operacional e Alta Capacidade de Carga com Autonomia de 230 km

O JAC E-J T3,5, um caminhão elétrico versátil e sustentável, acaba de ser lançado no mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 299.900. Ideal para centros urbanos, o veículo combina bom desempenho, com motor de 150 cv e 300 Nm de torque, e baixo custo operacional, permitindo economias significativas em combustível e manutenção, além de contribuir para a redução de emissões de CO2 em frotas corporativas.

O mercado brasileiro de veículos comerciais acaba de receber uma nova e promissora opção para o transporte sustentável de cargas: o JAC E-J T3,5. Com um preço sugerido de R$ 299.900, este caminhão elétrico se apresenta como uma solução versátil, ideal para operações em centros urbanos, combinando bom desempenho com um baixo custo operacional, atributos essenciais para a logística moderna.

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As dimensões do E-J T3,5 são otimizadas para o ambiente urbano, com 5,30 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,99 m de altura e 3,10 m de entre-eixos. Essas medidas o posicionam no segmento de VUCs (Veículos Urbanos de Carga), o que significa que pode ser conduzido por motoristas com CNH da categoria B, ampliando o leque de potenciais usuários. Com um peso de 1.800 kg, o E-J T3,5 possui um Peso Bruto Total (PBT) de 3.495 kg, resultando em uma capacidade de carga de até 1.695 kg, permitindo a instalação de baús com volumes que variam de 8 m³ a 15 m³.

O desempenho do veículo é garantido por um motor elétrico que entrega uma potência equivalente a 150 cv e um torque de 300 Nm, números robustos para o segmento. A autonomia é um dos pontos fortes do E-J T3,5, podendo chegar a 230 km com apenas uma carga da bateria CATL de 64 kWh. Para otimizar o uso da energia, o caminhão oferece dois modos de condução: Eco e Normal, permitindo que o motorista escolha a configuração mais adequada para cada situação.

A grande vantagem do E-J T3,5 reside na redução do custo operacional. O modelo apresenta um consumo de energia de apenas 28 kWh a cada 100 km rodados, o que se traduz em um gasto de aproximadamente R$ 20, considerando o valor médio do kWh no Brasil. Para efeito de comparação, esse consumo seria o equivalente a pagar apenas R$ 2 por litro de diesel em um caminhão a combustão. Dessa forma, um operador que dirige 150 km por dia pode economizar até R$ 1.500 por mês somente em “combustível”, ou impressionantes R$ 18 mil em um ano, representando uma economia substancial a longo prazo.

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Além da economia em energia, o valor de manutenção do E-J T3,5 também é significativamente inferior ao de um veículo térmico equivalente. Por não possuir componentes como câmbio, embreagem, bico injetor, bomba de diesel e escapamento, a complexidade mecânica é reduzida. Isso resulta em custos de manutenção cerca de seis vezes menores e um tempo de parada nas revisões igualmente reduzido, devido à simplicidade do conjunto elétrico.

Como resultado de sua operação elétrica, cada unidade do JAC E-J T3,5 evita a emissão de aproximadamente 10 toneladas de CO2 na atmosfera por ano. Essa característica contribui diretamente para as metas de ESG (Environmental, Social, and Governance) nas frotas de empresas, auxiliando na construção de uma imagem mais sustentável e na redução do impacto ambiental das operações logísticas.

Na lista de equipamentos, o E-J T3,5 oferece itens que agregam conforto e segurança. Destacam-se a direção elétrica, ar-condicionado, central multimídia com tela de LCD, vidros, retrovisores e travas elétricos, volante multifuncional com ajuste de altura e entrada USB. Entre os itens de segurança, há airbag duplo, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, luzes diurnas (DRL) de LEDs, desembaçador dos retrovisores laterais, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), assistente de subida (HSA) e controle de tração (ASR), garantindo uma condução mais segura e confiável.

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VUCs (Veículos Urbanos de Carga) – Caminhões de pequeno porte, projetados para circular em centros urbanos, com restrições de peso e dimensão que permitem acesso a áreas com tráfego limitado.

Peso Bruto Total (PBT) – Peso máximo que um veículo pode ter, incluindo a sua própria massa, a carga e os ocupantes, conforme a regulamentação.

Motor elétrico – Motor que converte energia elétrica em energia mecânica, sendo mais eficiente e com zero emissão local de poluentes em comparação com motores a combustão.

ESG (Environmental, Social, and Governance) – Sigla em inglês que se refere a critérios ambientais, sociais e de governança que são considerados por empresas e investidores para avaliar a sustentabilidade e o impacto ético de um negócio.

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