A Scania, líder global em soluções de transporte, anunciou o lançamento comercial de seu inovador Megawatt Charging System (MCS) para caminhões elétricos, disponível a partir do início de 2026. Esta tecnologia de carregamento ultrarrápido promete uma recarga de bateria de 20% a 80% em menos de 30 minutos, integrando-se perfeitamente aos períodos de descanso dos motoristas e representando um salto significativo para a sustentabilidade e eficiência do transporte pesado elétrico.
A Scania, uma das principais referências globais em soluções de transporte, tem o orgulho de anunciar o lançamento do seu revolucionário Megawatt Charging System (MCS), um sistema de carregamento desenvolvido especificamente para seus caminhões. Com a disponibilidade comercial prevista para o início de 2026, o MCS representa um passo gigantesco em direção a um futuro mais sustentável e eficiente para o transporte de cargas pesadas, prometendo capacidades de carregamento muito mais rápidas do que os padrões atuais.
O MCS é um padrão internacional para o carregamento rápido de caminhões elétricos, projetado para suportar uma corrente máxima de 3.000 amperes. A primeira versão do MCS da Scania, no entanto, entregará inicialmente até 1.000 amperes. Graças a esta tecnologia de ponta, um caminhão Scania poderá ter sua bateria carregada de 20% a 80% em menos de 30 minutos. Este tempo de recarga otimizado se alinha perfeitamente com os períodos de descanso obrigatórios dos motoristas, tornando o transporte de carga elétrico de longa distância não apenas prático, mas também economicamente lucrativo.
Com o MCS, os caminhões elétricos da Scania podem ser carregados com uma potência de até 750 kW, o que é aproximadamente duas vezes mais rápido que o padrão atual CCS2. Esta capacidade de carregamento extremamente elevada exige soluções inovadoras e seguras, incluindo conectores refrigerados a líquido no carregador e protocolos de comunicação aprimorados. Esses elementos são cruciais para garantir operações estáveis, previsíveis e, acima de tudo, seguras, minimizando riscos e maximizando a eficiência.
Daniel Schulze, Chefe de Soluções de Caminhões Elétricos da Scania (Head of Scania eTruck Solutions), destacou a importância do lançamento. “Na Scania, nosso compromisso com a inovação nos leva a desenvolver soluções de carregamento de alta capacidade para nossos caminhões, como o MCS, que permite que eles carreguem até duas vezes mais rápido que os padrões convencionais”, afirmou Schulze. Ele acrescentou que a nova tecnologia não apenas garante eficiência operacional e confiabilidade em longas distâncias, mas também apoia o objetivo da Scania de tornar o transporte sustentável uma realidade prática.
A MCS também aborda um ponto-chave na transição para a eletrificação do transporte pesado: o custo do carregamento, tanto em termos de preço quanto de tempo gasto no processo. A TRATON Charging Solutions, provedora de serviços de e-mobilidade dedicada dentro do TRATON GROUP (que inclui a Scania), vê essa etapa como crucial. Petra Sundström, Diretora Administrativa da TRATON Charging Solutions, ressaltou: “Na TRATON Charging Solutions, reconhecemos que o sucesso de veículos pesados elétricos depende da disponibilidade de carregamento público rápido a um preço justo”.
A tecnologia MCS permite que a infraestrutura de carregamento pública e privada atenda às demandas de carregamento de alta capacidade, garantindo que as operadoras possam recarregar seus veículos de forma rápida e econômica. “Isso é essencial para manter as operações eficientes e competitivas, ao mesmo tempo em que apoia metas de sustentabilidade mais amplas no setor de transporte”, complementou Sundström, sublinhando o impacto positivo da solução.
Os caminhões elétricos da Scania equipados com MCS estarão disponíveis para encomenda no início de 2026. Paralelamente, grandes esforços estão em andamento para construir uma robusta infraestrutura de carregamento em toda a Europa, com a previsão de corredores MCS ao longo das principais rotas de transporte a partir de 2025. A Scania também está trabalhando em parceria com a iniciativa Milence para estabelecer 1.700 pontos de carregamento de alto desempenho em toda a Europa até 2027, um complemento vital para a regulamentação existente de infraestrutura de combustíveis alternativos.
“O carregamento previsível e confiável permite que os motoristas cumpram seus períodos de descanso legalmente exigidos sem o risco de atrasos, um fator essencial para tornar os caminhões elétricos uma alternativa competitiva ao diesel e crítico para alcançar as metas climáticas globais”, disse Jorge Soria Galvarro, Conselheiro Técnico Sênior para Infraestrutura de Carregamento da Scania. A Scania, como parte do TRATON Group, continua a desempenhar um papel de liderança na eletrificação do transporte pesado, oferecendo uma abordagem abrangente para seus clientes, desde a análise de necessidades até o planejamento e a instalação da infraestrutura de carregamento.
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Megawatt Charging System (MCS) – Novo padrão internacional de carregamento ultrarrápido para veículos pesados elétricos, capaz de fornecer potências muito elevadas para recargas rápidas.
CCS2 (Combined Charging System 2) – Um padrão comum de carregamento rápido para veículos elétricos, utilizado principalmente na Europa, que o MCS da Scania supera em velocidade.
Conectores Refrigerados a Líquido – Dispositivos de conexão de carregamento que utilizam um sistema de refrigeração líquida para dissipar o calor gerado pela alta corrente elétrica, garantindo segurança e eficiência.
TRATON Group – Um dos maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, que engloba marcas como Scania, MAN e Navistar, focado em soluções de transporte e logística.
