A gigante chinesa BYD abriu as portas de sua nova fábrica na Bahia, antecipando a montagem local de veículos eletrificados e sinalizando um robusto plano de nacionalização e geração de empregos no país.
Na terça-feira, 1º de julho, a BYD promoveu uma visita guiada à sua nova fábrica de automóveis em Camaçari (BA), reunindo autoridades, convidados e imprensa para mostrar o estágio avançado da planta. Embora a inauguração oficial dependa ainda de liberações finais — como licenças ambientais e do Corpo de Bombeiros —, o que se viu foi um complexo já em operação preliminar, com os primeiros modelos montados localmente.
O sistema de produção adotado é o SKD (Semi Knock-Down), um formato em que os veículos chegam ao Brasil parcialmente montados, em grandes contêineres. Em solo baiano, a equipe da BYD realiza a montagem final e integração de componentes internos como bancos, carpetes e sistema multimídia, além da inspeção de qualidade e acabamento. A marca destaca que o processo já emprega centenas de profissionais treinados para garantir os padrões globais da empresa.
Durante a cerimônia, a vice-presidente global da BYD, Stella Li, apresentou os dois primeiros veículos montados na unidade brasileira: o Dolphin Mini, 100% elétrico, e o Song Pro, híbrido. Um terceiro modelo, o King, também será produzido localmente nos próximos meses. A estratégia reflete a intenção da marca de acelerar a eletrificação com presença nacional cada vez mais relevante.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, reforçou a intenção de reduzir gradualmente a importação de veículos prontos e ampliar a montagem e produção local. Baldy aproveitou o momento para solicitar ao governo a revisão da alíquota de importação para os kits SKD, defendendo diferenciação tributária em relação aos veículos já prontos, especialmente diante das novas tarifas sobre eletrificados que entraram em vigor neste mês de julho.
O complexo industrial de Camaçari é ambicioso. O galpão atual tem 156 mil m² e foi erguido em apenas quinze meses, sem aproveitar a estrutura da antiga fábrica da Ford. Além disso, canteiros de obras já indicam a construção de novas instalações dedicadas à estamparia, armação de carrocerias e montagem de motores, sugerindo uma futura verticalização da produção — movimento que posiciona a BYD como produtora e não apenas montadora no Brasil.
O investimento anunciado de R$ 5,5 bilhões já está sendo revertido em desenvolvimento regional. A marca contratou mais de 1.000 funcionários, com a expectativa de chegar a 3.000 vagas diretas, incluindo engenheiros, metalúrgicos e cargos administrativos. O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, destacou o compromisso da BYD em antecipar a nacionalização de conteúdo, seguindo um cronograma agressivo de integração com fornecedores locais.
A BYD também pretende utilizar parte das instalações herdadas da Ford para ampliar sua atuação produtiva no Brasil. Alexandre Baldy destacou que a fábrica é parte de um projeto de longo prazo com foco em produção nacional, desenvolvimento de tecnologia e fortalecimento da cadeia produtiva local. “Não viemos apenas montar carros. Estamos comprometidos com a indústria brasileira como um todo”, afirmou.
Com a nova fábrica, a BYD reforça seu posicionamento como protagonista da eletrificação no Brasil. A produção local de modelos como o Dolphin Mini e o Song Pro representa um marco para a indústria nacional e fortalece o plano da marca de se tornar referência em mobilidade sustentável, aliando eficiência tecnológica com desenvolvimento econômico regional.
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SKD (Semi Knock-Down) – Sistema de produção no qual os veículos chegam parcialmente montados e passam pela montagem final no país de destino. Reduz custos logísticos e tributários, além de permitir ganho de escala local.
Estamparia – Setor industrial responsável por moldar as chapas metálicas que formam a estrutura da carroceria do veículo.
Verticalização da produção – Estratégia em que uma fábrica passa a produzir internamente partes dos veículos (como motores, carrocerias, baterias), reduzindo dependência de fornecedores externos.
Inspeção de qualidade final – Etapa que garante que cada veículo montado atende aos padrões técnicos e de acabamento exigidos pela fabricante antes de ser entregue ao consumidor.
