O elevado volume de veículos estocados pela BYD, especialmente do sedã híbrido King, lança luz sobre um dos principais desafios da expansão acelerada das montadoras chinesas no Brasil: equilibrar crescimento, importações e demanda. Embora a fabricante afirme que seus estoques estão dentro da normalidade, os números mostram uma situação que merece atenção e ajudam a explicar parte das discussões sobre política industrial, incentivos fiscais...
A entrevista do vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, reacendeu discussões importantes sobre incentivos fiscais, produção nacional, eletrificação e avanço das montadoras chinesas no mercado brasileiro. As declarações aumentaram a tensão entre fabricantes tradicionais e a ofensiva chinesa no setor automotivo.
A participação de Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, em entrevista ao portal g1 colocou novamente no centro do debate...
A BYD apresenta nesta noite, durante a Index Bahia, o desenvolvimento de seu motor híbrido flex, uma solução criada para atender às particularidades do mercado brasileiro ao unir eletrificação e uso de etanol como vetor energético sustentável.
A participação no evento reforça o papel da empresa na reindustrialização da Bahia, com destaque para sua operação em Camaçari, que já reúne mais de 4 mil colaboradores,...
O avanço das marcas chinesas no Brasil reflete um movimento global: em 2025, a China superou 34 milhões de veículos produzidos e vendidos, com cerca de 50% desse volume composto por eletrificados, consolidando sua liderança mundial e impulsionando a expansão no mercado brasileiro.
Por Lucia Camargo Nunes* - O mercado automotivo chinês vive hoje uma consolidação e expansão global. Em 2025, a China consolidou sua...
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