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Mais dois SUVs de entrada vão agitar o mercado

Novos modelos Yaris Cross e SUV derivado do Onix buscam reverter perda de mercado das marcas tradicionais para BYD e GWM

Por Lucia Camargo Nunes* – Duas montadoras tradicionais, Toyota e Chevrolet, anunciaram seus novos SUVs de entrada. A Toyota confirmou o lançamento do Yaris Cross, produzido em Sorocaba (SP), para outubro, com opções de motorização a combustão e híbrida flex HEV, com vendas previstas para novembro. O Yaris Cross competirá com Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta, com preços acima de R$ 150 mil.

Já a Chevrolet revelou, por meio de um teaser, um novo SUV derivado do Onix, produzido em Gravataí (RS), para o primeiro semestre de 2026. O modelo usará o motor 1.0 turbo de até 121 cv e será posicionado abaixo do Tracker, visando competir com VW Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse.

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Marcas tradicionais perdem clientes para chinesas – Jeep, Volkswagen, Chevrolet e Toyota estão perdendo mercado para as chinesas BYD e GWM no segmento de veículos híbridos e elétricos no Brasil. O estudo Megadealer revela que, no primeiro trimestre de 2024, marcas como Hyundai, Chevrolet e Jeep foram as mais trocadas por veículos eletrificados da BYD, enquanto no segundo semestre a Volkswagen foi a mais afetada. Mais recentemente, a Jeep lidera as trocas para as chinesas, seguida por Toyota e Volkswagen.

Há poucos meses, uma grande operação de carga da BYD trouxe ao Brasil mais de 7.200 veículos híbridos e elétricos chineses, indicando o aumento no consumo de veículos eletrificados, especialmente os híbridos plug-in. Essa tendência, segundo a consultoria KPMG, impactou positivamente os emplacamentos, que cresceram cerca de 9,5% no primeiro semestre de 2025 em relação ao mesmo período do ano anterior. A participação de veículos eletrificados atingiu 10,09% do total de veículos registrados no País até junho, enquanto a venda de híbridos-leves cresce mais de 40%, impulsionada pela maior oferta no mercado.

Carros e motos eletrificados em alta – O mercado automotivo brasileiro está em recuperação no primeiro semestre de 2025, com 1.129.004 veículos emplacados e crescimento de 6,7% em relação ao mesmo período de 2024. O estudo AutoAcrefi, realizado pela Acrefi (Associação Nacional das Instituições de Crédito, Financiamento e Investimento) em parceria com a Cox Automotive e divulgado pela Bright Consulting, apontou que a entrada de novos players e o crescimento de eletrificados têm mudado o perfil de consumo.

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Os seminovos elétricos, com desvalorização similar à dos veículos a combustão, oferecem bom custo-benefício, embora a condição das baterias seja uma preocupação devido ao custo de troca. Já o segmento de motocicletas cresceu 10,3% no primeiro semestre, com mais de 1 milhão de unidades emplacadas, e as motos elétricas tiveram aumento de 52,5%, destacando-se marcas como VMoto, GCX e Shineray.

O Mustang mais potente virá ao Brasil – A Ford anunciou o lançamento do Mustang Dark Horse neste ano no Brasil e outros países da América do Sul. Trata-se da versão mais potente do Mustang já produzida, equipada com o motor Coyote 5.0 V8 aspirado de 507 cv (nos EUA), câmbio automático de dez marchas e componentes para uso em pista. Os dados oficiais para o Brasil ainda não foram divulgados.

O esportivo exibe design escurecido, entradas de ar no capô, aerofólio traseiro e outros detalhes aerodinâmicos. Seu preço é estimado acima de R$ 650 mil. Com ele, a Ford terá em 2025 três versões do Mustang (GT Performance, manual e Dark Horse) consolidando um ano especial para a marca.

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Kardian ganha nova versão – Às vésperas da nova linha 2026, que trará mudanças, a Renault lança a versão Authentic do Kardian por R$ 119.990, com o mesmo motor 1.0 turbo de 125 cv e transmissão automatizada de dupla embreagem.

Disponível para vendas diretas e com possibilidade de descontos para Pessoas com Deficiência (PCD), a Authentic traz tela digital de 7” e central multimídia de 8” com conexão sem fio a Android Auto e Apple CarPlay.

A versão ainda vem equipada com seis airbags, sensores de estacionamento, barras de teto ajustáveis e porta-malas de 358 litros.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: [email protected]

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