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Marcopolo NOMADE é submetido a testes rigorosos antes de chegar ao mercado

Modelo integral da Marcopolo Motorhome foi projetado com foco em robustez, segurança e desempenho off-road, passando por testes inéditos e validações que o posicionam como referência em confiabilidade no mercado brasileiro de motorhomes.

O Marcopolo NOMADE, primeiro motorhome da Marcopolo Motorhome, está em fase final de testes rigorosos de qualidade e segurança, incluindo o exigente Tilt Test. O modelo 4×4 será comercializado em breve com destaque para robustez, estabilidade e desempenho off-road.

A Marcopolo Motorhome está finalizando a fase de testes do NOMADE, seu primeiro modelo de motorhome próprio, que chegará em breve ao mercado com uma proposta inédita no Brasil: oferecer um veículo do tipo integral e compacto com foco em segurança, confiabilidade e desempenho off-road.

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O projeto foi submetido a ensaios rigorosos, incluindo validações físicas e virtuais, com o objetivo de seguir os mesmos padrões de qualidade aplicados aos demais produtos Marcopolo, reconhecidos no mercado de ônibus e transporte coletivo. Segundo Marcos Molon, gestor da área de Engenharia Experimental e Testes, o NOMADE superou com folga todos os parâmetros definidos para os veículos da marca.

Tilt Test garante estabilidade mesmo em condições extremas – Entre os testes realizados está o exigente Tilt Test, que avalia a inclinação lateral suportada pelo veículo antes de qualquer risco de tombamento. No caso do NOMADE, o motorhome atingiu mais de 28 graus de inclinação na plataforma, um resultado expressivo para um veículo com tração 4×4, projetado para enfrentar terrenos irregulares.

O Tilt Test é aplicado em veículos de grande porte para simular situações de risco real, como manobras bruscas, terrenos off-road e ventos laterais. A estrutura do NOMADE foi projetada com centro de gravidade otimizado e estabilidade estrutural reforçada, garantindo segurança em níveis superiores aos observados em motorhomes nacionais.

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Projeto exclusivo, engenharia avançada e validação inédita no Brasil – Diferentemente dos modelos nacionais montados sobre plataformas de ônibus, vans ou caminhões, o NOMADE foi projetado desde o início como motorhome, com simulações virtuais avançadas, seguindo metodologias adotadas pelas principais montadoras do setor automotivo global.

Essa abordagem garante desempenho, segurança e confiabilidade superiores, posicionando o produto da Marcopolo como referência no segmento e reforçando o compromisso da marca com a inovação e excelência técnica.

Dimensões compactas e motorização robusta para qualquer terreno – O NOMADE apresenta medidas de 7.500 mm de comprimento, 2.360 mm de largura e 3.180 mm de altura total, com 1.950 mm de altura interna. A estrutura conta com chassi exclusivo para motorhome, com 9,5 toneladas de PBT e 11,8 toneladas de capacidade de tração.

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A motorização é composta por um Cummins F3.8 de 175 cv, acoplado a uma transmissão automática Allison e tração 4×4 com reduzida, ideal para enfrentar terrenos acidentados com conforto e segurança. As rodas de 17,5″ com pneus 235/75R de uso misto garantem tração eficiente em diferentes superfícies.

Com essa configuração, o NOMADE atende a um público que busca aventura sem abrir mão do conforto, com a confiabilidade de uma marca como a Marcopolo, presente em diversos países da América Latina com rede de suporte e serviços.

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Tilt TestTeste de inclinação lateral que simula cenários extremos para verificar a estabilidade do veículo e prevenir riscos de tombamento em manobras bruscas ou terrenos irregulares.

Motorhome integralVeículo projetado do zero para ser um motorhome, sem adaptação de carrocerias existentes, o que garante melhor aproveitamento interno e maior rigidez estrutural.

Tração 4×4 com reduzidaSistema que distribui a força motriz entre os dois eixos e permite engrenagens com maior torque em baixa velocidade, ideal para subidas íngremes e trilhas pesadas.

Chassi exclusivo para motorhomeEstrutura desenvolvida especificamente para uso como motorhome, com ajustes no centro de gravidade, distribuição de peso e resistência, melhorando dirigibilidade e segurança.

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