A Mercedes-Benz participa do Seminário Nacional NTU 2025, de 12 a 13 de agosto, em Brasília. A empresa apresenta o ônibus elétrico eO500U e o sistema FleetBus, debatendo o tema “Rotas para um transporte público mais sustentável”. O vice-presidente Walter Barbosa participará de um painel sobre a transição energética.
Em sintonia com as tendências de mobilidade e transporte coletivo, a Mercedes-Benz do Brasil marca presença no Seminário Nacional NTU 2025, que acontece em Brasília nos dias 12 e 13 de agosto. Organizado pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), o evento, com o tema “Rotas para um transporte público mais sustentável”, reúne autoridades e especialistas para debater o futuro do setor.
A Mercedes-Benz leva para o evento duas de suas principais soluções em sustentabilidade e tecnologia: o ônibus elétrico eO500U e o sistema de gestão de frotas FleetBus. O eO500U, totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, reforça o compromisso da marca com a eletrificação e se posiciona como uma alternativa viável para a mobilidade urbana, visando eficiência econômica e tecnológica para empresas de ônibus. A marca já comercializou 266 unidades do modelo, que está em operação em grandes cidades brasileiras.
O FleetBus é um sistema exclusivo de telemetria e conectividade para a gestão de frotas de ônibus. O serviço permite análises detalhadas de desempenho dos veículos e de manutenções preventivas e preditivas, o que reduz o risco de paradas não programadas. Desde janeiro, o equipamento do FleetBus é instalado de fábrica em todos os chassis de ônibus urbanos e rodoviários da marca, facilitando a ativação do serviço para os clientes. O sistema ajuda na redução de consumo de combustível e, consequentemente, na diminuição da emissão de poluentes.
Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, participará do painel “Inovação Tecnológica Veicular e Transição Realista”, no dia 13 de agosto. O debate abordará os desafios e as oportunidades para a transição energética da frota nacional, considerando as realidades de cada região do país. Barbosa ressalta a importância do evento para compartilhar conhecimento e experiência, consolidando soluções sustentáveis no transporte coletivo.
Além do eO500U, a Mercedes-Benz já trabalha em seu ônibus elétrico articulado, o eO500UA, que foi apresentado na LatBus 2024 e terá um programa de testes internos em 2025, com previsão de entrar em circulação em 2026 e ser exportado para outros países da América Latina. O sistema FleetBus, que monitora desde a carga da bateria do ônibus elétrico até os recursos de segurança como ACC, AEBS e ESP, se mostra uma ferramenta essencial para a gestão eficiente e segura das frotas modernas.
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Telemetria – Sistema que permite a medição e a transmissão de dados de forma remota. No contexto automotivo, a telemetria monitora o desempenho do veículo e o comportamento do motorista em tempo real, enviando as informações para uma central de gestão de frota.
Manutenção Preditiva – Tipo de manutenção baseada no acompanhamento das condições do equipamento para prever quando a manutenção será necessária, evitando falhas inesperadas. Diferente da manutenção preventiva, que é feita em intervalos fixos, a preditiva usa dados e sensores para determinar a necessidade.
Transição Energética – Processo de substituição de fontes de energia poluentes (como combustíveis fósseis) por fontes mais limpas e sustentáveis, como a eletricidade. No setor de transporte, refere-se à mudança de motores a combustão para veículos elétricos ou híbridos.
ACC (Piloto Automático Adaptativo) – Sistema de segurança que ajusta automaticamente a velocidade do veículo para manter uma distância segura do carro à frente, utilizando sensores para monitorar o tráfego.
