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Estudo revela expansão da infraestrutura de recarga e novos desafios de sustentabilidade

Panorama apresentado em São Paulo aponta que o Brasil possui 16,8 mil pontos de recarga e reforça a Análise de Ciclo de Vida (LCA), a reciclabilidade e os créditos de carbono como pilares da competitividade na eletrificação.

O Congresso da Mobilidade Verde e Veículos Elétricos (C-MOVE) e o Salão da Mobilidade Verde, realizados em São Paulo, trouxeram dados atualizados sobre a eletromobilidade no país. Segundo a Bright Consulting, o Brasil já conta com 16.878 pontos de recarga públicos, um crescimento de nove vezes desde 2021. Contudo, o futuro da indústria será definido pela capacidade de comprovar a sustentabilidade de ponta a ponta, com a Análise de Ciclo de Vida (LCA), a reciclabilidade e a monetização via créditos de carbono sendo fatores críticos.

O Congresso da Mobilidade Verde e Veículos Elétricos (C-MOVE), realizado em conjunto com o Salão da Mobilidade Verde no São Paulo Expo, apresentou um panorama atualizado sobre a eletromobilidade no Brasil.

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O evento, que ocorreu entre 30 de setembro e 2 de outubro, incluiu uma mentoria da Bright Consulting que detalhou os rumos do setor.

Segundo o estudo da Bright Consulting, o país já atingiu a marca de 16.878 pontos de recarga públicos, um avanço notável na infraestrutura.

Este número representa um aumento de nove vezes na quantidade de carregadores públicos em comparação com o registrado no ano de 2021.

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Apesar da expansão, a consultoria destaca que a infraestrutura de recarga no Brasil ainda possui limitações em termos de velocidade e distribuição.

Apenas 16% dos carregadores públicos no país são classificados como rápidos, uma proporção que está abaixo da média global do setor, que é de 37%.

Outro ponto levantado é a concentração da infraestrutura, que se mantém em regiões mais desenvolvidas do país.

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O estado de São Paulo é o principal destaque, com a previsão de atingir 4.678 carregadores até o final de 2025, representando quase um terço do total nacional.

O levantamento ressalta uma mudança fundamental no cenário competitivo da indústria automotiva global.

A competitividade futura não será definida apenas pelo volume de veículos eletrificados vendidos, mas pela capacidade da empresa de comprovar a sustentabilidade ao longo de todo o ciclo de vida de seus produtos.

Nesse contexto, a Análise de Ciclo de Vida (LCA) se estabelece como a métrica essencial para mensurar o impacto ambiental de toda a cadeia produtiva.

A LCA deve rastrear o impacto desde a mineração dos materiais brutos até o descarte final do veículo, obrigando as empresas a ter dados precisos e parametrizados.

A Bright Consulting indica que o objetivo é que as empresas demonstrem, de forma clara e baseada em dados, que suas escolhas tecnológicas são genuinamente sustentáveis.

A reciclabilidade é apontada pela consultoria como um elo de legitimidade, capaz de abrir portas em mercados internacionais mais exigentes e regulamentados.

A rastreabilidade de componentes críticos, como baterias, metais raros e componentes plásticos, transforma-se em um diferencial competitivo crucial.

Empresas que conseguem comprovar a circularidade de suas operações, garantindo o reuso e a reciclagem desses materiais, ganham vantagem no mercado.

Um terceiro pilar econômico desse processo é a utilização dos créditos de carbono, que surgem como um motor econômico para a sustentabilidade.

A redução comprovada das emissões, obtida por meio da LCA e da reciclagem, gera créditos comercializáveis.

Estes créditos de carbono podem ser utilizados para financiar novas tecnologias, acelerar o processo de descarbonização e criar fontes de receita adicionais para a cadeia automotiva.

A Bright Consulting resume a interconexão desses fatores: a LCA mensura, a reciclabilidade garante a circularidade e o crédito de carbono monetiza os esforços.

Ricardo Guggisberg, Presidente do Instituto Brasileiro da Mobilidade Sustentável e da MES Eventos, destacou que o C-MOVE São Paulo 2025 reforça seu papel de antecipar tendências.

O congresso funciona como um ambiente para oferecer insights que orientam tanto as políticas públicas quanto as estratégias empresariais em um cenário de mudanças aceleradas.

A rápida expansão da infraestrutura de recarga (16,8 mil pontos) no Brasil é um avanço crucial para o mercado de veículos elétricos. Contudo, a baixa proporção de carregadores rápidos (16%) é uma desvantagem em relação à média global, impactando a conveniência e o tempo de recarga dos usuários.

O foco da Bright Consulting na LCA e na circularidade eleva o patamar de exigência no Brasil, antecipando a necessidade de sustentabilidade que já é uma regra em mercados da Europa e Ásia, onde a rastreabilidade de baterias é um fator determinante para a competitividade das montadoras.

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Análise de Ciclo de Vida (LCA) – Uma metodologia utilizada para calcular e medir todos os impactos ambientais de um produto, desde a extração da matéria-prima até o descarte final.

Reciclabilidade – A capacidade de um produto ou de seus componentes serem recuperados e reintroduzidos no ciclo produtivo, reduzindo a necessidade de novas matérias-primas.

Créditos de Carbono – Títulos negociáveis que representam a redução ou a compensação de uma tonelada de dióxido de carbono (CO₂) que não foi emitida para a atmosfera.

Eletromobilidade – O conjunto de tecnologias e veículos movidos à energia elétrica, abrangendo carros, motos e ônibus, e toda a infraestrutura de recarga necessária.

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