A Renault lança hoje (14) a pré-venda do Boreal, um novo SUV imponente e tecnológico que se posiciona no segmento C, com preços a partir de R$ 179.990. O Brasil é o primeiro polo produtivo e comercial do veículo, que faz parte do International Game Plan 2027 da marca e será exportado a partir de 2026. Todas as versões do Boreal são equipadas com o eficiente motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 270 Nm de torque, combinado ao câmbio automático EDC (Efficient Dual Clutch) de dupla embreagem úmida com seis marchas. O modelo será oferecido em três versões de acabamento – Evolution, Techno e Iconic – e a reserva pode ser feita por meio do Boreal R Pass, um pacote de benefícios exclusivos que garante a reserva antecipada e preço de lançamento, mediante um sinal de R$ 1.000.
O Renault Boreal é o segundo veículo do International Game Plan 2027 a ser lançado no Brasil, demonstrando a importância do mercado brasileiro para a Renault.
O plano estratégico da marca para os mercados internacionais prevê um investimento de 3 bilhões de euros para lançar oito novos modelos fora da Europa.
A fábrica do Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), será a responsável por produzir o Boreal para 17 países latino-americanos e outros mercados como a Turquia.
O lançamento comercial no Brasil está marcado para 19 de novembro, e a exportação para outros países da América Latina começará em 2026.
O Boreal estreia com três versões de acabamento: Evolution (R$ 179.990), Techno (R$ 199.990) e Iconic (R$ 214.990).
Todas as versões são equipadas com o eficiente motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 270 Nm de torque e está acoplado ao câmbio automático EDC (Efficient Dual Clutch) de dupla embreagem úmida com seis marchas.
O câmbio EDC é uma tecnologia consolidada na Europa, com mais de 1 milhão de unidades vendidas, e já está presente no Kardian.
O Boreal traz a nova identidade de design da Renault, com destaque para o capô alto e horizontal, a grade na cor da carroceria com o logo Nouvel’R, e uma assinatura luminosa inédita com módulos de LED adicionais.
Com 4,56 m de comprimento e 1,84 m de largura, o Boreal se posiciona no segmento C-SUV, oferecendo um entre eixos mais longo (2,70 m) para maior espaço interno.
No interior, o design é inédito, inspirado no Renault 5 E-Tech elétrico e Renault 4 E-Tech elétrico, com o painel duplo horizontal openR.
O painel de bordo possui um painel de instrumentos digital de 10 polegadas e uma multimídia OpenR de 10 polegadas ao lado, formando um cockpit tecnológico e fluido.
O Boreal é o primeiro veículo da marca a oferecer o sistema de infoentretenimento Google Automotive Services fora da Europa e o primeiro a trazê-lo de série no Brasil.
A Evolution turbo TCe de entrada (R$ 179.990) já vem com rodas de liga leve 18″, faróis full LED, ar-condicionado automático e digital dual zone com saída de ar traseira e seis airbags.
Em termos de segurança, a versão Evolution conta com uma ampla lista de ADAS, incluindo controle de velocidade adaptativo inteligente, frenagem automática de emergência frontal e em curvas, alerta e assistente de permanência em faixa e reconhecimento de placas de velocidade.
A Techno turbo TCe (R$ 199.990) adiciona itens como barras de teto longitudinais, painel de instrumentos digital 10” com replicação de mapa, multimídia OpenR de 10” com Google built-in e Multi-sense com cinco modos de condução.
A Techno ainda amplia os ADAS com sensores de estacionamento dianteiro e lateral, alerta de ponto cego, alerta de saída segura dos ocupantes e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A versão topo de linha Iconic turbo TCe (R$ 214.990) incorpora rodas de liga leve 19” diamantadas, teto solar panorâmico elétrico, bancos dianteiros com ajuste elétrico, massagem e memória para o motorista, e porta traseira elétrica com função Hands-Free.
A Iconic eleva o patamar de segurança e tecnologia com farol alto inteligente, câmera 360º com visão 3D, assistente de estacionamento semi-autônomo, active driver assist e assistente de parada de emergência.
O Boreal integra 24 sistemas avançados de assistência ao motorista, incluindo a assistência de condução semi-autônoma de nível 2 (Active Driver Assist), que combina controle de velocidade adaptativo com Stop&Go (ACC) à centralização de faixa (LC).
A pré-venda do Boreal é feita pelo Boreal R Pass, no site oficial, com um sinal de R$ 1.000, que será descontado no preço final.
Os membros do Boreal R Pass terão a reserva antecipada garantida, serão os primeiros a receber o carro e ainda concorrem ao sorteio de 30 pares de ingressos para o torneio Roland-Garros.
Para o período de lançamento, os clientes ainda contarão com bônus no usado de até R$ 12 mil ou taxa zero para financiamento com a Mobilize Financial Service.
O Boreal concorre no segmento C-SUV, um mercado em ascensão no Brasil, com um pacote de tecnologia ADAS e conectividade que o posiciona de forma competitiva.
O uso do motor TCe com o câmbio EDC e a ampla oferta de itens de segurança desde a versão de entrada são pontos fortes do Boreal em relação a concorrentes que, por vezes, limitam esses recursos a versões mais caras.
A escolha do Brasil como primeiro país a produzir e vender o modelo demonstra o foco da Renault no mercado latino-americano e o potencial do Boreal para se tornar um benchmark em tecnologia e segurança no seu segmento.
Tabela comparativa do Renault Boreal
por versões e concorrentes
| Versão | Preço (R$) | Conteúdo Principal | Concorrentes por Preço (Estimado) | Concorrentes por Tamanho (C-SUV) |
| Evolution turbo TCe | 179.990 | Motor TCe 1.3 (270 Nm), Câmbio EDC 6 marchas, 6 airbags, Faróis Full LED, Roda 18″, ADAS (AEB, ACC Inteligente, Alerta de Permanência em Faixa), Ar Digital Dual Zone, Multimídia OpenR 10” (s/ Google built-in). | Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos. | Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Honda CR-V. |
| Techno turbo TCe | 199.990 | Conteúdo da Evolution + Painel Digital 10” (c/ replicação de mapa), Multimídia OpenR 10” com Google built-in e apps, Multi-sense (5 modos de condução), Bancos elétricos (motorista e passageiro), Mais ADAS (Alerta de Ponto Cego, Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro). | Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Chevrolet Equinox, Nissan X-Trail. | Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Honda CR-V. |
| Iconic turbo TCe | 214.990 | Conteúdo da Techno + Roda 19″ diamantada, Teto Solar Panorâmico, Bancos dianteiros c/ massagem e memória (motorista), Som Premium Harman Kardon (10 alto-falantes), Porta traseira elétrica Hands-Free, Câmera 360º com visão 3D, Active Driver Assist (Nível 2). | Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Honda CR-V, Peugeot 3008. | Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Honda CR-V. |
Observação sobre os Concorrentes:
- Segmento C-SUV (Tamanho): O Renault Boreal se posiciona como um SUV de segmento C devido às suas dimensões, como os 4,56 m de comprimento e o entre-eixos de 2,70 m, comparando-se a modelos maiores do que os SUV compactos (segmento B).
- Concorrentes por Preço: A faixa de preço do Boreal o coloca em concorrência direta com as versões de topo de SUV médios mais vendidos (como Compass e Corolla Cross) e até mesmo com modelos de outras marcas que buscam um posicionamento premium ou oferecem mais tecnologia, como o Equinox e o futuro Nissan X-Trail.
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Câmbio EDC (Efficient Dual Clutch) – Câmbio automático de dupla embreagem úmida com seis marchas que utiliza duas embreagens separadas, proporcionando trocas de marcha mais rápidas e suaves do que as transmissões automáticas convencionais.
Motor Turbo TCe (Turbo Control Efficiency) – Família de motores a gasolina com turboalimentação e tecnologia de injeção direta, projetados para oferecer alta potência e torque com eficiência de combustível.
Active Driver Assist – Sistema de condução semi-autônoma de nível 2 que combina o controle de velocidade adaptativo com o assistente de centralização de faixa, permitindo que o veículo acelere, freie e se mantenha centralizado na faixa em certas condições.
Google built-in – Sistema de infoentretenimento que integra nativamente os serviços e aplicativos do Google, como Google Maps, Google Play e Google Assistant, diretamente no sistema multimídia do veículo.
