Lançado em 2010, o Fiat Mio foi o primeiro carro brasileiro co-criado com o público, reunindo mais de 17 mil participantes de 160 países. O projeto antecipou tendências como conectividade, eletrificação e design com LED, que hoje fazem parte dos modelos da Fiat.
O Fiat Mio nasceu com um propósito ousado: construir o carro do futuro a partir das ideias do público. A Fiat abriu mão do modelo tradicional de desenvolvimento e criou uma plataforma colaborativa online, onde qualquer pessoa podia contribuir com sugestões sobre design, tecnologia, sustentabilidade e mobilidade. O resultado foi uma experiência transformadora — 17 mil usuários de 160 países enviaram quase 12 mil ideias, ajudando a moldar cada detalhe do conceito.
O projeto foi desenvolvido pelo Fiat Stile Center, na fábrica de Betim (MG), e se destacou pela transparência e uso de licenças Creative Commons, algo impensável para a indústria automotiva em 2010. Pela primeira vez, uma montadora global compartilhava publicamente seu processo criativo, permitindo que as ideias fossem livremente discutidas e reutilizadas.
Equipado com quatro motores elétricos independentes, um em cada roda, o Mio foi projetado com tecnologia limpa e foco em sustentabilidade, utilizando materiais ecológicos e recicláveis. O design futurista privilegiava superfícies fluidas, iluminação em LED e um interior minimalista — conceitos que viriam a inspirar diversos modelos posteriores da marca.
Para Peter Fassbender, vice-presidente de Design da Fiat para a América do Sul, o Mio permanece como um símbolo de inovação e visão de futuro:
“O Fiat Mio representou um marco na história da Fiat e da indústria automotiva. Foi o primeiro carro brasileiro desenvolvido com a colaboração de milhares de pessoas no mundo todo. Quinze anos depois, ele segue como referência por antecipar temas como design, conectividade e sustentabilidade.”
Mais do que um exercício de design, o Mio foi um laboratório de ideias. Elementos concebidos para o conceito, como telas de toque, integração com smartphones e conectividade total, hoje estão presentes em toda a linha da Fiat. Recursos como Android Auto, Apple CarPlay e o sistema Fiat Connect////Me são desdobramentos naturais do que o público já desejava há mais de uma década.
O visual marcante com assinaturas em LED, outro pedido recorrente dos participantes, tornou-se tendência de design da marca — primeiro com a Toro, lançada em 2016, e depois com modelos como Pulse, Fastback e Strada. A eletrificação, também discutida na época como uma necessidade futura, agora é realidade nos veículos híbridos e elétricos da Fiat, como o 500e e os novos projetos em desenvolvimento na região.
Apesar de nunca ter sido produzido em série, o Fiat Mio exerceu influência direta sobre o pensamento inovador da marca, mostrando que a inovação pode nascer do diálogo com o consumidor. O conceito abriu caminho para uma nova forma de pensar mobilidade, colocando o usuário no centro das decisões e estimulando uma cultura de colaboração e cocriação dentro da empresa.
O projeto também demonstrou que a mobilidade do futuro vai além da mecânica — trata-se de experiência, interação e propósito. O Mio foi o primeiro passo de uma jornada que a Fiat segue trilhando até hoje, com foco em tecnologias inteligentes, sustentabilidade e conectividade.
Quinze anos depois, o Fiat Mio continua sendo lembrado como um divisor de águas na história da indústria automotiva brasileira, um símbolo de visão, ousadia e colaboração coletiva, que antecipou tendências que moldaram o presente e seguem inspirando o futuro da marca.
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Creative Commons – Licença aberta que permite compartilhar e reutilizar conteúdos de forma colaborativa, conceito aplicado pela Fiat no desenvolvimento do Mio.
Motorização elétrica por roda – Solução em que cada roda recebe um motor elétrico independente, aumentando a tração e a eficiência do sistema.
Fiat Connect////Me – Plataforma digital da Fiat que conecta o veículo ao smartphone, oferecendo controle remoto de funções, localização e informações em tempo real.
