Com motor bicilíndrico de 600cc, ABS de duplo canal, controle de tração e transmissão por correia, a Shineray SBM 600 promete ser uma das cruisers mais competitivas do mercado nacional.
A Shineray do Brasil anuncia a chegada da SBM 600, nova cruiser de alta cilindrada desenvolvida pela QJ Motor, que chega para disputar espaço entre as principais opções do segmento. O modelo combina design robusto, motor de 600cc e um pacote tecnológico completo, incluindo ABS de duplo canal, controle de tração e transmissão por correia, posicionando-se como uma das melhores opções em custo-benefício por R$ 37.990.
O motor bicilíndrico em linha, 4 tempos, 8 válvulas e DOHC entrega 56,1 cv a 10.500 rpm e 54 N.m de torque a 5.500 rpm, garantindo respostas rápidas e aceleração eficiente. Com câmbio de 6 marchas e tanque de 15 litros, a SBM 600 oferece autonomia adequada para longas viagens.
As rodas de liga leve proporcionam estabilidade, enquanto os freios a disco com ABS de duplo canal asseguram confiança na pilotagem. O sistema de controle de tração atua suavemente, garantindo firmeza em diferentes condições de estrada. A suspensão dianteira com garfo invertido e o monoamortecedor traseiro (Monoshock) oferecem absorção precisa e resposta estável. A transmissão por correia reduz vibrações e ruídos, além de exigir menos manutenção.
O painel digital apresenta informações de forma clara e intuitiva, reforçando o caráter moderno da motocicleta. O público-alvo da SBM 600 são motociclistas entre 30 e 50 anos, das classes A, B e C, que buscam uma cruiser eficiente, potente e confortável.
Voltada para o segmento aventureiro, a SBM 600 é ideal para longas viagens, oferecendo robustez, tecnologia e preço competitivo. Com garantia de 3 anos, o modelo reforça o compromisso da Shineray em entregar qualidade e confiança.
No mercado, a SBM 600 se posiciona como concorrente direta de modelos como Honda Shadow 750, Kawasaki Vulcan S e Royal Enfield Super Meteor 650. A vantagem da Shineray está no preço mais acessível e no pacote tecnológico completo, enquanto a desvantagem é a rede de concessionárias ainda em expansão no Brasil.
Em termos de design, a SBM 600 aposta em linhas imponentes e postura clássica de cruiser. Na motorização, o bicilíndrico garante desempenho consistente, enquanto a dirigibilidade é favorecida pela suspensão moderna e transmissão por correia. A sustentabilidade aparece na eficiência energética e na durabilidade dos componentes, reduzindo custos de manutenção.
A análise final mostra que a SBM 600 chega para elevar o padrão das cruisers nacionais, oferecendo potência, conforto e tecnologia a um preço competitivo, tornando-se uma opção atraente para quem busca custo-benefício sem abrir mão da qualidade.
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DOHC (Double Overhead Camshaft) – Sistema de comando duplo no cabeçote que melhora a eficiência e desempenho do motor.
Transmissão por correia – Alternativa à corrente, oferece funcionamento mais suave, menos ruído e menor necessidade de manutenção.
ABS de duplo canal – Sistema de freios que atua de forma independente nas duas rodas, garantindo maior segurança.
