A série histórica do Datasus aponta que o país encerrou 2023 com 34.881 mortes no trânsito, um aumento de 6,6% em relação ao início da década, distanciando o Brasil das metas da ONU.
O cenário da segurança viária no Brasil acendeu um alerta vermelho para autoridades e entidades do setor. Após um período de queda acentuada entre 2014 e 2019, os índices de óbitos voltaram a subir de forma consistente nos últimos quatro anos.
A FENIVE (Federação Nacional da Inspeção Veicular) aponta que o aumento do fluxo de veículos no final do ano agrava a situação. Em 2024, as rodovias federais registraram mais de 73 mil sinistros, resultando em 6.160 mortes imediatas.
Para Adriana Castro, presidente da entidade, a segurança é um tripé formado pelo comportamento do motorista, infraestrutura das vias e, crucialmente, a manutenção do veículo. Este último ponto tem sido negligenciado pela falta de inspeção obrigatória.
Os veículos de passeio são os que concentram o maior número de vítimas fatais. Quando há colisões envolvendo caminhões da Iveco ou grandes composições de carga, os ocupantes dos automóveis leves tornam-se extremamente vulneráveis pela disparidade de massa.
A falha no sistema de freios de veículos pesados é citada como um dos riscos mais críticos. Em trechos de serra, a perda de eficiência por superaquecimento ou falta de manutenção adequada é causa frequente de engavetamentos trágicos.
Além dos freios, itens básicos como suspensão, pneus, direção e iluminação são frequentemente encontrados em estado precário após perícias de acidentes graves. A fiscalização atual é considerada mínima e insuficiente pela FENIVE.
O Brasil é signatário de acordos da ONU e da OMS que visam reduzir as mortes no trânsito em 50% até 2030. No entanto, com os números atuais, o país caminha na contramão dessa meta global de preservação da vida.
A burocracia na consolidação de dados também é um obstáculo. No final de 2025, o setor ainda carece de informações atualizadas em tempo real, o que transforma a política pública em uma ação reativa em vez de preventiva.
Comparativamente, marcas como a Peugeot e a Lexus têm investido em sistemas ADAS para mitigar o erro humano. Contudo, a tecnologia eletrônica não substitui a necessidade de manter os componentes mecânicos em ordem.
A análise do mercado de transporte de passageiros revela que a fiscalização precisa ser intensificada nos ônibus de viagem. A responsabilidade pelos acidentes deve ser compartilhada entre condutores e proprietários de frotas. A falta de uma cultura de inspeção veicular periódica sobrecarrega o sistema de saúde pública e gera prejuízos econômicos bilionários anualmente.
Em termos de dirigibilidade, um veículo com amortecedores vencidos ou pneus “carecas” perde a capacidade de realizar manobras de emergência, tornando inúteis até os sistemas de segurança mais avançados, como o controle de estabilidade.
Pela ótica da Mecânica Online®, o problema brasileiro não é apenas de engenharia, mas de conformidade técnica. Um caminhão sem manutenção é uma arma nas mãos de um motorista cansado, potencializando a gravidade de qualquer erro de julgamento.
A conscientização social precisa ser acompanhada de punição e fiscalização rigorosa. Sem políticas públicas que obriguem a verificação técnica dos veículos de uso intensivo, o Brasil continuará registrando médias anuais acima de 35 mil óbitos.
Como o Mecânica Online® é Media Partner do Salão do Automóvel de São Paulo, reforçamos que a segurança automotiva começa antes mesmo de o motor ligar, através da inspeção cuidadosa de cada item que garante a vida no asfalto.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende.
Inspeção Veicular: Procedimento técnico realizado por engenheiros e técnicos capacitados para avaliar as condições de segurança, emissões e funcionamento de sistemas vitais do veículo, garantindo que ele esteja apto a circular sem riscos.
Sinistro de Trânsito: Termo técnico utilizado para designar qualquer ocorrência imprevista nas vias que resulte em danos materiais, feridos ou mortes, substituindo o termo “acidente” por reforçar que a maioria dos eventos é evitável.
Série Histórica: Conjunto de dados estatísticos coletados em intervalos regulares de tempo, permitindo observar tendências, crescimentos ou quedas de um determinado fenômeno, como a mortalidade no trânsito ao longo de uma década.
