A Atvos amplia sua aposta em energia renovável ao firmar acordo com a Scania Brasil para aquisição de caminhões movidos a biometano. A iniciativa fortalece a logística de baixo carbono, reduz custos operacionais e posiciona a empresa como referência em sustentabilidade no transporte pesado.
A Atvos, uma das maiores produtoras de biocombustíveis do país, oficializou parceria com a Scania Brasil para modernizar sua frota logística com caminhões movidos a biometano. O acordo foi firmado em São Paulo, com a presença de Bruno Serapião, CEO da Atvos, e Simone Montagna, presidente da Scania Brasil.
O projeto representa um avanço concreto rumo à logística de baixo carbono, ampliando em até 40% o uso de energia renovável no médio prazo. A iniciativa reforça o compromisso da companhia com a descarbonização de suas operações.
Na prática, 1 m³ de biometano substitui entre 0,9 e 0,75 litros de diesel, mantendo desempenho equivalente. Estudos internos da Atvos indicam que o custo por quilômetro rodado já é competitivo frente ao diesel, o que torna a solução viável economicamente.
O investimento ocorre em paralelo à construção da primeira fábrica de biometano da Atvos, em Nova Alvorada do Sul (MS), que terá capacidade de 28 milhões de m³ e abastecerá a própria frota, garantindo autossuficiência energética no longo prazo.
Segundo Bruno Serapião, transformar resíduos da cana em combustível para movimentar a operação traduz o conceito de bioeconomia circular, acelerando a jornada sustentável da empresa.
Os novos caminhões atuarão nas unidades Conquista do Pontal (SP), Eldorado (MS) e Santa Luzia (MS), modernizando o transporte de cana-de-açúcar e reduzindo custos de manutenção e paradas.
A Scania destaca que seus caminhões a biometano podem reduzir em até 90% as emissões de CO₂ em comparação ao diesel, além de diminuir ruído e material particulado, favorecendo operações mais limpas e eficientes.
Para Simone Montagna, presidente da Scania Brasil, o biometano já se consolida como alternativa viável para o transporte pesado, especialmente em operações de curta e média distância.
A parceria evolui desde 2024, quando a Atvos adquiriu seu primeiro caminhão a gás. Os resultados positivos abriram caminho para uma frota mesclada, desenhada sob medida para a complexidade da operação canavieira.
Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Brasil, ressalta que o projeto reúne produto, serviços e proximidade com o cliente. A frota contará com cinco anos de garantia, pacote de manutenção premium e suporte dedicado da concessionária PB Lopes.
No mercado, a iniciativa posiciona a Atvos e a Scania em destaque frente a concorrentes como Volvo, Mercedes-Benz e Iveco, que também oferecem soluções em transporte sustentável. A vantagem da parceria está na integração vertical da Atvos, que produz o próprio combustível, reduzindo dependência externa e custos.
O segmento de transporte pesado vive uma transição tecnológica. Enquanto o diesel ainda domina, alternativas como biometano, eletrificação e híbridos disputam espaço. O biometano se mostra competitivo em custo e autonomia, especialmente em rotas agrícolas e industriais.
Além de reduzir emissões, a fábrica de biometano da Atvos impulsionará o desenvolvimento socioeconômico de Mato Grosso do Sul, onde a empresa já gera mais de 4 mil empregos diretos.
A análise de mercado indica que o biometano pode se tornar um diferencial estratégico para empresas que buscam sustentabilidade sem abrir mão da produtividade. A Atvos, ao integrar produção e consumo, fortalece sua posição como referência na bioenergia nacional.
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Torque – É a força que o motor gera para mover o veículo. Nos caminhões pesados, maior torque significa melhor capacidade de transportar cargas em aclives e terrenos difíceis.
Emissões de CO₂ – Representam o dióxido de carbono liberado na queima de combustíveis fósseis. A redução dessas emissões é essencial para combater o aquecimento global.
Particulado – São pequenas partículas sólidas liberadas na combustão do diesel. Afetam a qualidade do ar e a saúde, sendo reduzidas significativamente com o uso de biometano.
