A Ford confirmou mais um lançamento dentro de sua estratégia de 20 novidades até o final de 2026: a Ranger Tremor. Equipada com pacote off-road exclusivo, a nova picape será produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, a partir do final de 2026, atendendo os mercados da América do Sul. O modelo reforça a ofensiva da marca no segmento de picapes médias, que já registrou recorde de vendas em 2025.
A família Tremor é conhecida por oferecer capacidade superior fora de estrada sem abrir mão da dirigibilidade e conforto urbano. A nova Ranger Tremor terá altura elevada do solo, suspensão e amortecedores especiais, ângulos de entrada e saída ampliados, pneus todo-terreno, diferencial blocante e protetores inferiores, além de elementos de design exclusivos que reforçam sua vocação aventureira.
Segundo Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul, a linha Tremor já conquistou o público brasileiro com a F-150 e a Maverick, tornando-se a versão mais vendida de ambas. A expectativa é que a Ranger Tremor repita o sucesso, ampliando a esportividade e a capacidade off-road da picape.
Um dos diferenciais será o novo motor 2.3 GTDi EcoBoost flex, desenvolvido pela engenharia da Ford no Brasil exclusivamente para o mercado local. O mesmo propulsor também será utilizado na Ranger Hybrid Plug-in, reforçando a estratégia multienergética da marca.
Atualmente, a linha Ranger é composta pelas versões XL, XLS e Black com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv; pelas versões XLS, XLT e Limited com motor V6 3.0 turbodiesel de 250 cv; e pela Ranger Raptor, equipada com motor V6 de 397 cv. Todas contam com cabine dupla e tração 4×4, exceto a versão urbana Black, que é 4×2.
Com a chegada das versões Hybrid Plug-in, Tremor e cabine simples, a Ford amplia o leque de opções para diferentes perfis de clientes, reforçando a competitividade da Ranger frente a rivais como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Nissan Frontier e Mitsubishi L200.
Em 2025, a Ranger comemorou 30 anos no Brasil e registrou recorde de mais de 34.000 emplacamentos, alcançando 23% de participação no segmento. O resultado confirma a evolução da nova geração, que trouxe motores renovados, robustez, pacote avançado de assistência à condução e conectividade de série.
O alto padrão de qualidade da Ranger é sustentado pela modernização da fábrica de Pacheco, que recebeu US$ 870 milhões em investimentos e ampliou sua capacidade para 80.000 unidades/ano.
A análise mostra que a Ford aposta em versões diferenciadas para consolidar a Ranger como referência em tecnologia, segurança e desempenho. A Tremor, com foco off-road e motor flex exclusivo, deve atrair consumidores que buscam esportividade e versatilidade, ampliando a presença da marca em um segmento altamente competitivo.
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Ângulo de entrada e saída: Medida que indica a capacidade de um veículo enfrentar obstáculos sem tocar o solo com a dianteira ou traseira.
EcoBoost: Tecnologia de motores da Ford que combina turboalimentação e injeção direta para maior potência e eficiência.
Diferencial blocante: Sistema que distribui a força igualmente entre as rodas, aumentando a tração em terrenos difíceis.
