Com 223.912 unidades vendidas em 2025, os veículos eletrificados registraram crescimento de 26% sobre 2024 e consolidaram a eletromobilidade como realidade no Brasil. Dezembro foi o melhor mês da série histórica, com 33.905 emplacamentos e participação de 13% nas vendas totais de leves. A produção nacional de elétricos e híbridos plug-in e a maior diversidade de modelos impulsionaram o avanço.
O mercado brasileiro de veículos eletrificados leves encerrou 2025 com um novo recorde: 223.912 unidades vendidas, segundo a ABVE. O crescimento foi de 26% em relação a 2024, muito acima da expansão de apenas 2,6% registrada pelo mercado automotivo geral.
Em dezembro, foram 33.905 emplacamentos, alta de 60% sobre novembro e 57% sobre dezembro de 2024, representando 13% das vendas totais de veículos leves no mês.
O presidente da ABVE, Ricardo Bastos, destacou que o setor viveu uma “virada histórica”, ultrapassando pela primeira vez a marca de 200 mil unidades em um único ano. Em 2016, o mercado havia registrado apenas 1.091 veículos eletrificados.
Outro marco foi o início da produção nacional de elétricos e híbridos plug-in, com fábricas da GWM em Iracemápolis (SP), BYD em Camaçari (BA) e Comexport em Horizonte (CE), além da produção de modelos da GM.
A oferta também cresceu: foram 400 modelos disponíveis em 2025, contra 317 em 2024, aumento de 26%.
No acumulado do ano, os plug-in (BEV e PHEV) dominaram com 181.542 unidades (81%). Os PHEV lideraram com 101.364 emplacamentos (45%), seguidos pelos BEV 100% elétricos com 80.178 (36%).
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) somaram 42.370 unidades (19%), com destaque para os HEV a gasolina, que cresceram 38% sobre 2024.
Os micro-híbridos (MHEV) também avançaram fortemente: 61.340 unidades em 2025, alta de 279% sobre 2024, impulsionados pela chegada de novos modelos.
Regionalmente, o Sudeste concentrou 46,4% das vendas (103.964), seguido pelo Sul (40.085) e Nordeste (36.596). O Centro-Oeste registrou 33.964 e o Norte 9.303.
Entre os estados, São Paulo liderou com 68.618 unidades, seguido por Distrito Federal (21.639), Minas Gerais (15.155), Rio de Janeiro (14.280) e Paraná (14.024).
Nos municípios, São Paulo foi destaque com 28.212 unidades, seguido por Brasília (21.639), Belo Horizonte (9.372), Rio de Janeiro (8.349) e Curitiba (6.488).
A análise mostra que os eletrificados consolidaram-se como o setor mais dinâmico do mercado automotivo brasileiro, com crescimento acelerado, maior diversidade de modelos e produção nacional. A confiança do consumidor e os incentivos fiscais reforçam que a eletromobilidade veio para ficar.
Os carros elétricos mais vendidos do Brasil em 2025 – BYD domina ranking com Dolphin Mini e Dolphin, enquanto SUVs e compactos consolidam espaço na eletromobilidade.
O BYD Dolphin Mini foi o carro elétrico mais vendido do Brasil em 2025, com 32.486 unidades. O BYD Dolphin também se destacou, ocupando a segunda posição com 15.237 vendas. Modelos como Volvo EX30, GWM Ora 03 e Renault Kwid E-Tech reforçam a diversidade do mercado, que cresce em ritmo acelerado.
O mercado brasileiro de carros elétricos (BEV) em 2025 foi marcado pela liderança absoluta da BYD, que emplacou quatro modelos no top 10.
O BYD Dolphin Mini foi o grande campeão, com 32.486 unidades, consolidando-se como opção acessível e popular. Logo atrás, o BYD Dolphin registrou 15.237 vendas, reforçando a força da marca chinesa.
Entre os SUVs, o Volvo EX30 apareceu em terceiro lugar com 3.511 unidades, mostrando a relevância dos elétricos premium.
O BYD Yuan Pro somou 4.732 unidades, enquanto o GWM Ora 03 registrou 3.238, ambos reforçando a presença das montadoras chinesas.
O sedã BYD Seal também entrou na lista com 3.224 unidades, ampliando a diversidade da marca no Brasil.
O Geely EX2 vendeu 2.442 unidades, seguido pelo compacto Chevrolet Spark com 1.563.
O BYD Yuan Plus teve 1.297 vendas, e o Renault Kwid E-Tech, pioneiro entre os elétricos populares, fechou o ranking com 1.093 unidades.
A análise mostra que os elétricos compactos e SUVs dominaram as vendas, com forte protagonismo das marcas chinesas. A BYD consolidou-se como líder absoluta, enquanto europeus como Volvo e Renault mantêm presença estratégica.
Os carros híbridos mais vendidos do Brasil em 2025 – Mercado confirma avanço das marcas chinesas e consolidação dos SUVs eletrificados.
O GWM Haval H6 liderou as vendas de híbridos no Brasil em 2025, com 28.016 unidades. A BYD emplacou três modelos entre os cinco primeiros – Song Pro, Song Plus e King –, enquanto a Toyota manteve relevância com Corolla Cross e Corolla. SUVs dominaram o ranking, reforçando a preferência do consumidor por veículos maiores e eletrificados.
Segundo dados da ABVE, o mercado de híbridos em 2025 foi marcado pela ascensão das marcas chinesas e pela consolidação dos SUVs como protagonistas.
O GWM Haval H6 foi o campeão, com 28.016 unidades, confirmando o sucesso da estratégia da montadora no Brasil.
A BYD ocupou três posições de destaque: Song Pro (22.536), Song Plus (16.694) e King (12.410), mostrando força no segmento e ampliando sua participação.
A Toyota manteve relevância com o Corolla Cross (14.436) e o tradicional Corolla (6.887), reforçando sua imagem de pioneira na tecnologia híbrida.
Entre os estreantes, o Jaecoo 7 registrou 4.233 unidades, enquanto o GWM Haval H6 GT somou 3.918. O GWM Tank 300, SUV robusto, alcançou 3.515 vendas.
O Volvo XC60, representante premium europeu, fechou o ranking com 3.513 unidades, mostrando que há espaço para híbridos de luxo no mercado brasileiro.
O desempenho confirma que os SUVs híbridos são os preferidos dos consumidores, combinando espaço, tecnologia e eficiência energética. A presença maciça de modelos chineses evidencia a mudança no cenário competitivo, com marcas tradicionais como Toyota e Volvo dividindo espaço com novos players.
| Posição | Modelo | Tecnologia | Unidades vendidas |
|---|---|---|---|
| 1º | BYD Dolphin Mini | Elétrico | 32.486 |
| 2º | GWM Haval H6 | Híbrido | 28.016 |
| 3º | BYD Song Pro | Híbrido | 22.536 |
| 4º | BYD Song Plus | Híbrido | 16.694 |
| 5º | BYD Dolphin | Elétrico | 15.237 |
| 6º | Toyota Corolla Cross | Híbrido | 14.436 |
| 7º | BYD King | Híbrido | 12.410 |
| 8º | Toyota Corolla | Híbrido | 6.887 |
| 9º | BYD Yuan Pro | Elétrico | 4.732 |
| 10º | Jaecoo 7 | Híbrido | 4.233 |
| 11º | GWM Haval H6 GT | Híbrido | 3.918 |
| 12º | GWM Tank 300 | Híbrido | 3.515 |
| 13º | Volvo XC60 | Híbrido | 3.513 |
| 14º | Volvo EX30 | Elétrico | 3.511 |
| 15º | GWM Ora 03 | Elétrico | 3.238 |
| 16º | BYD Seal | Elétrico | 3.224 |
| 17º | Geely EX2 | Elétrico | 2.442 |
| 18º | Chevrolet Spark | Elétrico | 1.563 |
| 19º | BYD Yuan Plus | Elétrico | 1.297 |
| 20º | Renault Kwid E-Tech | Elétrico | 1.093 |
Destaques
- BYD domina o ranking, com 7 modelos entre os mais vendidos.
- O Dolphin Mini foi o campeão absoluto entre os elétricos, enquanto o GWM Haval H6 liderou entre os híbridos.
- Toyota segue relevante com Corolla e Corolla Cross.
- SUVs e compactos elétricos consolidam preferência do consumidor brasileiro.
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BEV (Battery Electric Vehicle) – Veículo 100% elétrico, movido apenas por bateria recarregável, sem motor a combustão.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – Híbrido com recarga externa, combina motor a combustão e elétrico, podendo rodar apenas no modo elétrico.
HEV (Hybrid Electric Vehicle) – Híbrido sem recarga externa, utiliza motor elétrico e combustão em conjunto, com recarga feita pelo próprio movimento do veículo.
