O novo Volvo EX30 Ultra Twin Motor chega ao mercado brasileiro com potência de 428 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e preço inicial de R$ 309.950. O modelo consolida a presença da marca no segmento de SUVs elétricos compactos, oferecendo tecnologia avançada, sustentabilidade e dirigibilidade de alto nível. O Mecânica Online® acompanha em São Paulo a apresentação oficial do modelo.
O Volvo EX30 é o menor SUV elétrico da marca sueca, mas traz desempenho digno de esportivos. A versão Ultra Twin Motor adiciona um segundo motor elétrico, garantindo tração integral e potência combinada de 428 cv com torque de 55,4 kgfm.
O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, colocando o EX30 entre os SUVs mais rápidos de sua categoria. O preço inicial de R$ 309.950 posiciona o modelo como uma alternativa competitiva frente a rivais premium.
O design segue o padrão da linha EX30, sem mudanças visuais significativas. O modelo mantém proporções compactas, com 4,23 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,55 m de altura, além de entre-eixos de 2,65 m. O porta-malas oferece 318 litros, suficiente para uso urbano e viagens curtas.
A bateria de 69 kWh garante autonomia de até 338 km no ciclo Inmetro, enquanto a versão com dois motores alcança cerca de 327 km. O carregamento rápido permite recuperar grande parte da carga em menos de 30 minutos, dependendo da estação utilizada.
No interior, o EX30 aposta em soluções minimalistas e sustentáveis. Materiais reciclados e de baixo impacto ambiental reforçam o compromisso da Volvo com a sustentabilidade. A central multimídia vertical, integrada ao sistema Google Automotive, oferece conectividade avançada e atualizações remotas.
Em São Paulo, durante a apresentação oficial, o Mecânica Online® destaca a proposta da Volvo em unir design escandinavo, tecnologia e desempenho em um SUV compacto. O evento reforça a importância do mercado brasileiro para a estratégia global da marca.
Em termos de mercado, o EX30 disputa espaço com modelos como Peugeot e-2008, BYD Yuan Plus e BMW iX1. A vantagem da Volvo está no equilíbrio entre preço, desempenho e tradição em segurança.
A dirigibilidade é outro destaque. A tração integral garante estabilidade em diferentes condições de piso, enquanto a suspensão foi ajustada para oferecer conforto sem perder a esportividade.
O modelo também reforça a estratégia da Volvo de eletrificação total. A marca já anunciou que deixará de produzir veículos a combustão até 2030, e o EX30 é peça-chave nesse plano.
A versão Ultra Twin Motor complementa a gama, que já contava com opções de entrada e a variante Cross Country, voltada para uso mais aventureiro.
O preço de R$ 309.950 coloca o EX30 em uma faixa competitiva dentro do segmento premium, atraindo consumidores que buscam inovação e desempenho.
O lançamento no Brasil reforça a importância do mercado nacional para a Volvo, que já figura entre as marcas líderes em eletrificação no país.
Combinando design escandinavo, tecnologia de ponta e desempenho impressionante, o EX30 Ultra Twin Motor é um dos lançamentos mais relevantes de 2026 no setor automotivo.
Com participação de Fábio Silva.
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Torque: É a força que o motor gera para mover o veículo. No caso do EX30, são 55,4 kgfm, garantindo acelerações rápidas e retomadas seguras.
Autonomia: Representa a distância que o veículo pode percorrer com uma carga completa da bateria. O EX30 oferece até 338 km, dependendo da versão.
Tração Integral: Sistema que distribui a força do motor para todas as rodas, aumentando a estabilidade e a segurança em diferentes condições de rodagem.
