A Iveco ampliou a presença do S-Way entre grandes transportadoras brasileiras com a entrega de 55 unidades para a Reiter Log, uma das principais empresas de logística do país. Do total, 40 caminhões são movidos a diesel (nas versões 6×2 e 6×4) e 15 utilizam gás natural e biometano, na versão S-Way NG, reforçando o compromisso das companhias com a descarbonização do transporte rodoviário de cargas.
A entrega simbólica ocorreu em Nova Santa Rita (RS), com a participação de executivos da Iveco, da Reiter Log e da concessionária Iveco Mattana.
Segundo Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina, a iniciativa mostra que já existem soluções viáveis e escaláveis para reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional.
Os S-Way NG adquiridos se somam aos 290 caminhões a gás já em operação na Reiter Log, consolidando a maior frota sustentável do segmento no Brasil. Para Vanessa Reiter Pilz, vice-presidente de ESG da transportadora, a iniciativa representa mais um passo concreto na ampliação do uso de combustíveis alternativos em aplicações rodoviárias e de longa distância.
A Reiter Log mantém foco em responsabilidade socioambiental, com a área de ESG criada em 2021 e iniciativas como a Logística Verde, voltada a clientes que buscam operações mais sustentáveis.
De acordo com George Carloto, head de Vendas Diretas da Iveco, o gás natural e o biometano são combustíveis estratégicos de transição em relação ao diesel, especialmente para operações de longa distância.
A Iveco é a única montadora da América Latina a oferecer um line-up multienergético completo, dos leves aos pesados, por meio do portfólio Alternative Power, que inclui o eDaily (elétrico), o Tector NG (gás natural e biometano) e o S-Way NG, além do conceito Daily Multifuel.
Um dos destaques da frota é o S-Way NG, equipado com motor FPT Cursor 13 de 460 cv, o mais potente do mercado entre caminhões a gás. Com capacidade de 960 litros de gás, oferece a maior autonomia da categoria no Brasil. Quando abastecido com biometano, pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95%, podendo alcançar balanço negativo de carbono.
Na Europa, o Iveco S-Way LNG movido a biometano foi eleito “Sustainable Truck of the Year” na categoria Pesados, reforçando o protagonismo da marca em soluções sustentáveis.
A estratégia da Iveco no Brasil é alinhada à matriz energética nacional e aos pilares ESG, com foco em multienergia, inovação tecnológica e parcerias estratégicas. Entre 2024 e 2028, a marca investirá R$ 510 milhões em pesquisa e desenvolvimento para ampliar sua capacidade de inovação.
Reconhecida como a montadora de caminhões mais inovadora do Brasil em 2025, a Iveco já acumula mais de 50 mil veículos elétricos e a gás em operação na Europa e mais de 2 mil unidades na América Latina, evidenciando a maturidade tecnológica e a viabilidade operacional dessas soluções.
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Euro VI – Norma de emissões que estabelece limites rigorosos para poluentes em veículos a diesel, garantindo menor impacto ambiental e maior eficiência.
Biometano – Combustível renovável obtido a partir de resíduos orgânicos, capaz de reduzir drasticamente as emissões de CO₂ e até gerar balanço negativo de carbono.
TCO (Total Cost of Ownership) – Indicador que considera todos os custos de propriedade de um veículo, incluindo aquisição, manutenção, combustível e operação, fundamental para avaliar eficiência em frotas.
