O mês de março marca o centenário de nascimento de João do Amaral Gurgel, engenheiro e empresário que criou a marca Gurgel e transformou em realidade o sonho de produzir veículos genuinamente brasileiros. A mostra “Amaral Gurgel – 100 anos de legado”, organizada pelo CARDE museu em Campos do Jordão (SP), acontece até 30 de março e apresenta modelos icônicos, projetos inéditos e objetos pessoais do visionário.
O visitante inicia a experiência na sala Visionários, onde estão expostos o Gurgel X-12 e o Itaipú E-400, além de documentos e projetos originais. Monitores explicam a trajetória de Gurgel, sua importância para a engenharia nacional e o caráter pioneiro de seus veículos.
A visita guiada inclui acesso ao Centro de Referência do CARDE, aberto pela primeira vez ao público. Ali estão reunidos projetos técnicos, registros de patentes, estudos sobre carros elétricos e anotações originais de engenharia.
O roteiro também contempla o Centro de Catalogação, onde são detalhados os processos de restauração e conservação de documentos históricos, com técnicas de controle de umidade e temperatura.
Entre os veículos expostos, o Gurgel Ipanema (1969) se destaca como o primeiro modelo da marca, com carroceria em fibra de vidro e motor Volkswagen boxer de 1.500 cm³.
O Gurgel X-12 (1975-1988) consolidou-se como o mais emblemático da fabricante, com motor 1.600 cm³ e exportações para diversos países.
O Gurgel Itaipú E-400 (1981) foi o primeiro automóvel elétrico produzido em série no Brasil, com motor de 10 kW e autonomia de até 100 km, antecipando em décadas o debate sobre mobilidade elétrica.
O Gurgel XEF (1983) representou a busca por um microcarro urbano nacional, com carroceria em fibra de vidro e estrutura “plasteel”.
O Gurgel Motomachine (1991) foi um projeto experimental urbano, leve e econômico, com motor de 0.8 litro e apenas 177 unidades produzidas.
O protótipo Motofour (1996) ousou ao propor um veículo entre motocicleta e automóvel, com motor boxer de 792 cm³ e velocidade máxima de 112 km/h.
A mostra reforça o papel de Gurgel como pioneiro da indústria automotiva independente brasileira, destacando sua visão nacionalista e sustentável.
Ao final da visita, os participantes recebem um postal comemorativo do centenário. Todo o roteiro tem duração aproximada de uma hora e meia e está incluso no valor da entrada.
Com esta iniciativa, o CARDE reafirma seu compromisso com a educação tecnológica, preservação da memória industrial e valorização da história brasileira, conectando passado, presente e futuro da mobilidade.
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- Boxer: tipo de motor com cilindros contrapostos, que garante baixo centro de gravidade e boa estabilidade.
- Fibra de vidro: material leve e resistente usado em carrocerias, reduzindo peso e aumentando durabilidade.
- Plasteel: estrutura criada pela Gurgel que combina aço tubular com compósito, oferecendo leveza e robustez.
