A Hyundai Motor Company anunciou a implantação de oito caminhões XCIENT Fuel Cell (Classe 8) no Uruguai, marcando a primeira operação de extrapesados a hidrogênio na América do Sul. A iniciativa integra o Projeto Kahirós, voltado à descarbonização da logística de madeira com uso de hidrogênio verde.
O Projeto Kahirós reúne empresas locais como Ventus, Fraylog e Fidocar, além de investimento de US$ 40 milhões do Grupo Santander e apoio da IFC (Banco Mundial) e da ONU. O complexo industrial contará com parque solar de 4,8 MW e planta de eletrólise capaz de gerar 77 toneladas de hidrogênio verde por ano, com início das operações previsto para novembro de 2026.
O Uruguai já se destaca por ter 99% da eletricidade proveniente de fontes renováveis em 2024, criando ambiente favorável para a adoção de caminhões pesados a hidrogênio. A frota principal de seis veículos deve percorrer quase 1 milhão de km por ano, enquanto duas unidades adicionais servirão como reserva e expansão futura.
O caminhão Hyundai XCIENT Fuel Cell oferece potência de 180 kW em duas pilhas de célula de combustível, motor elétrico de 350 kW (469 cv) e torque de 2.237 Nm, com capacidade de carga de até 37.200 kg (PBTC). Os 10 tanques de hidrogênio armazenam 68 kg, complementados por bateria de 72 kWh, garantindo autonomia de até 720 km.
A Hyundai reforça que os caminhões não produzem poluentes e representam alternativa limpa para a logística de carga. A operação contará com equipe de pós-venda dedicada e treinamento técnico para garantir confiabilidade e desempenho contínuo.
No cenário global, a Hyundai já opera 63 caminhões XCIENT Fuel Cell na América do Norte, com mais de 1,6 milhão de km rodados, e 165 unidades na Europa, que somam 20 milhões de km desde 2020. O Uruguai agora se junta a esse ecossistema de mobilidade sustentável.
Concorrentes como Toyota, Nikola e Volvo Trucks também investem em soluções de transporte pesado com hidrogênio, mas a Hyundai se destaca por já ter frota em operação comercial em diferentes continentes.
O projeto posiciona o Uruguai como pioneiro regional e potencial hub de hidrogênio verde na América do Sul, abrindo caminho para futuras expansões em países vizinhos.
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- Célula de combustível de hidrogênio: dispositivo que gera eletricidade a partir da reação química entre hidrogênio e oxigênio, sem emissão de poluentes.
- PBTC (Peso Bruto Total Combinado): peso máximo permitido de veículo mais carga e reboque.
- Eletrólise: processo químico que utiliza eletricidade para separar hidrogênio da água, permitindo produção de hidrogênio verde.
