A Toyota registrou uma patente inovadora junto à Organização Mundial da Propriedade Intelectual (OMPI) que pode solucionar o gargalo do reabastecimento em veículos de emissão zero. O projeto detalha um scooter movido a célula de combustível (FCEV) equipado com cartuchos de hidrogênio intercambiáveis, permitindo a substituição de tanques vazios por cheios em poucos segundos. A solução técnica adapta o conceito de baterias trocáveis das...
O anúncio da patente da Mazda para um motor de seis tempos a hidrogênio nesse mês sacudiu a engenharia automotiva ao propor uma solução que beira o "genial" na teoria, mas flerta com o "insano" na complexidade produtiva. Diferente de veículos como o Toyota Mirai, que armazenam hidrogênio comprimido, o projeto da Mazda é um sistema de reforma de combustível integrado ao motor. Ele...
A Kawasaki acaba de registrar patentes que podem mudar o destino das motocicletas de alta performance. Para viabilizar o uso do hidrogênio líquido — que exige temperaturas abaixo de -250°C — a marca projetou um motor de cinco cilindros único: enquanto quatro cilindros geram tração, o quinto atua como uma bomba de alta pressão integrada ao virabrequim. Essa solução elimina tanques volumosos e garante...
A gigante japonesa Toyota deu um passo decisivo na engenharia de propulsão ao registrar uma patente nos Estados Unidos que detalha soluções para motores a combustão de hidrogênio. O documento técnico descreve um sistema de injeção direta adaptado para lidar com as propriedades voláteis do gás, utilizando polímeros específicos para garantir a estanqueidade e a durabilidade dos componentes internos. Esta movimentação reforça a estratégia...
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