Ford convoca F-150 e Ranger por falha que pode desligar o freio. Apenas 28 veículos envolvidos.

A Ford convocou proprietários de unidades específicas da F-150 2025 e da Ranger 2026 para o recall do servofreio elétrico (EBB), anunciado em continuidade à campanha aberta em dezembro de 2025. O problema pode causar ativação indevida do modo de segurança do sistema, resultando em perda de assistência de frenagem e maior distância para parar o veículo. Ao todo, 28 veículos estão envolvidos, entre 2 unidades da F-150 e 26 da Ranger, fabricadas entre janeiro e outubro de 2025. O atendimento gratuito começou em 20 de agosto de 2026, com duração média de uma hora e trinta minutos.

A Ford deu continuidade a uma campanha de recall aberta em dezembro de 2025, agora convocando proprietários específicos da F-150 2025 e da Ranger 2026.

O problema está no servofreio elétrico (EBB), componente responsável por auxiliar o motorista na hora de frear.

Segundo a montadora, uma falha de design pode causar ativação indevida do modo de segurança do sistema.

Quando isso acontece, o veículo perde a assistência de frenagem, exigindo mais força do motorista no pedal.

A consequência direta é o aumento da distância de frenagem, elevando o risco de acidentes em situações de emergência.

Nesse cenário, as luzes de advertência do ABS, ESC e do freio se acendem no painel, junto a um alerta sonoro.

Enquanto a falha persiste, os sistemas de freio antitravamento, controle de tração e controle eletrônico de estabilidade ficam inoperantes.

A assistência de freio só volta a funcionar depois que o módulo do EBB completa um ciclo de repouso com o veículo desligado.

A solução definitiva é a substituição gratuita do servofreio elétrico nas unidades identificadas pela Ford.

Ao todo, o recall envolve 28 veículos: 2 unidades da F-150 2025 e 26 unidades da Ranger 2026.

As datas de produção informadas vão de janeiro a outubro de 2025, conforme a lista de chassis divulgada pela montadora.

Para verificar se o veículo está incluído, o proprietário pode consultar pelo aplicativo Ford, pelo CAF (0800 703 3673) ou em concessionária.

O atendimento gratuito começa em 20 de agosto de 2026, de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h.

O tempo médio previsto para o serviço é de uma hora e trinta minutos, podendo variar conforme o fluxo da concessionária.

Análise Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A perda de assistência no servofreio elétrico é um dos tipos de falha mais sérios possíveis em um recall, porque compromete diretamente a capacidade de frear.

O detalhe técnico mais relevante é que ABS, TCS e ESC ficam desativados ao mesmo tempo durante a falha, e não apenas o auxílio de frenagem isoladamente.

O número reduzido de veículos afetados, apenas 28 unidades, sugere um problema pontual de produção, não uma falha sistêmica de projeto.

Ainda assim, qualquer proprietário de F-150 2025 ou Ranger 2026 deve consultar o chassi imediatamente, dado o risco envolvido.

Seguem os principais dados desta campanha de recall:

Verificar o chassi pelo aplicativo Ford é o caminho mais rápido para confirmar se o veículo está entre as unidades convocadas.

Para acompanhar de perto novos recalls e alertas de segurança automotiva, siga @tarcisiomecanicaonline.

Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia

O recall: a Ford convoca proprietários específicos da F-150 2025 e da Ranger 2026.

O componente: o servofreio elétrico (EBB) pode ativar indevidamente o modo de segurança.

O risco: perda de assistência de frenagem e maior distância para parar o veículo.

Os sistemas afetados: ABS, TCS e ESC ficam inoperantes enquanto a falha persiste.

O atendimento: gratuito, com início em 20 de agosto de 2026, em concessionárias Ford.

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Servofreio elétrico (EBB): sistema que usa atuador elétrico para amplificar a força aplicada pelo motorista no pedal de freio.

ABS: sistema que evita o travamento das rodas durante frenagens bruscas, mantendo a capacidade de manobra do veículo.

ESC: controle eletrônico de estabilidade, que ajuda a evitar derrapagens em curvas ou manobras evasivas.

Modo de segurança (fail-safe): estado em que um sistema eletrônico se desativa parcialmente para evitar falhas mais graves.