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O Audi A2 e-tron chega como o modelo mais eficiente da história da marca — consumo de 12,8 kWh/100 km e autonomia de até 645 km pelo ciclo WLTP. Por trás desse número está um conjunto de decisões de engenharia que vale explorar em detalhe: do sistema de propulsão à aerodinâmica, passando por suspensão adaptativa e frenagem regenerativa configurável. Eficiência recorde raramente vem de um...

A Volkswagen pode estar prestes a se desfazer de mais uma de suas marcas de nicho. Desta vez, a Ducati, fabricante italiana de motocicletas de alto desempenho, está sendo avaliada para venda como parte de um amplo processo de reestruturação do grupo. O CEO da Audi, Gernot Döllner, confirmou que a empresa está entre as 600 companhias do Grupo Volkswagen sob revisão. A Ducati...

Toyota, Audi, Volkswagen e Polestar abandonaram os botões físicos em seus carros e agora correm para trazê-los de volta, depois que os próprios compradores deixaram claro que os querem. A BMW, porém, segue na direção oposta: a marca está decidida a eliminar ainda mais botões dos seus interiores, e diz ter um motivo específico para isso. O debate entre tela e botão físico parece simples,...

Basta olhar a ficha técnica de quase qualquer carro esportivo europeu para encontrar o mesmo número: 250 km/h. Não importa se é um sedã esportivo, um SUV potente ou uma perua de alto desempenho — o limite se repete com frequência suspeita. Longe de coincidência, é uma das regras não escritas mais deliberadas e duradouras do mundo automotivo, com origem na Alemanha das décadas...