Você conecta o carro elétrico a uma estação de 350 kW e acompanha a bateria recuperar energia rapidamente. Então ela passa dos 80% e parece que alguém fechou a torneira: a potência cai e os últimos quilômetros de autonomia começam a chegar muito mais devagar. Não significa necessariamente defeito no carregador ou bateria desgastada. O responsável está dentro do próprio veículo — e entender...
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