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A próxima barreira da eletrificação pesada não está simplesmente em colocar mais bateria no caminhão. Para enfrentar rotas longas, é necessário encontrar espaço para armazenar energia sem comprometer reboque, capacidade de manobra, carga útil e tempo de recarga. A Scania agora reorganiza o próprio veículo para atacar exatamente esse equilíbrio. A Scania desenvolveu uma configuração de caminhão elétrico capaz de alcançar até 720 quilômetros de...

A eletrificação dos caminhões começa a avançar sobre um território até pouco tempo considerado difícil para as baterias: combinações extremamente pesadas. A Volvo Trucks desenvolveu uma nova versão do FH Electric capaz de trabalhar com até 80 toneladas de peso bruto combinado, mantendo autonomia superior a 400 quilômetros em determinadas configurações. A Volvo Trucks apresentou uma nova configuração do FH Electric e FH Aero Electric...