A Porsche registrou uma das patentes mais ousadas dos últimos anos ao propor um sistema de propulsão capaz de funcionar como veículo elétrico, híbrido em série e híbrido paralelo dentro do mesmo conjunto mecânico. A proposta tenta unir eficiência energética, autonomia ampliada e desempenho esportivo, mas também levanta dúvidas sobre peso, complexidade e viabilidade comercial.
A indústria automotiva costuma dividir os eletrificados em categorias bem...
A regulamentação substitui o padrão de 2017 e estabelece metas objetivas de qualidade para sistemas que utilizam um motor a combustão exclusivamente como gerador de energia. O novo marco exige que o conjunto de força — composto pelo motor gerador, eletrônica de potência e propulsor elétrico — suporte testes rigorosos que simulam uma vida útil de 300.000 km, incluindo situações severas de trânsito urbano...
A Leapmotor anunciou um pacote de atualizações abrangente para o C10, elevando o desempenho e a eficiência tanto nas variantes elétricas puras quanto nas opções de autonomia estendida. Com ajustes estéticos que otimizam a aerodinâmica e um interior reformulado, o modelo reforça sua posição em um segmento onde a tecnologia embarcada e a eficiência energética são os principais pilares de competitividade.
O avanço na engenharia...
A Ram 1500 REV 2026 redefine o segmento de picapes eletrificadas ao entregar uma autonomia total de 1.110 km e capacidade de reboque de 6.350 kg, eliminando a ansiedade de carga. O modelo utiliza a tecnologia EREV, onde um motor Pentastar V6 3.6 funciona exclusivamente como gerador para alimentar os motores elétricos de 647 cv, permitindo reabastecimento rápido em postos convencionais. Com torque instantâneo...
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