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Desde a saída da Ford do Brasil em 2021, sua fábrica em Camaçari, Bahia, tornou-se alvo de disputas entre a chinesa BYD e a montadora brasileira de carros elétricos, Lecar. Com uma área significativa e capacidade produtiva de 400 mil carros por ano, a fábrica tem atraído interessados que visam impulsionar a produção de veículos elétricos no país. Desde que a Ford encerrou suas operações...