O motor rotativo voltou à produção pelas mãos da Mazda, mas não exatamente da maneira que os apaixonados por RX-7 e RX-8 imaginavam. No MX-30 R-EV, o pequeno Wankel trabalha como gerador e não movimenta diretamente as rodas. Agora, declarações de um executivo europeu da fabricante indicam que a próxima tentativa poderá seguir uma filosofia completamente diferente: usar a eletrificação para preservar o rotativo...
Não há posts para exibir
Usamos cookies para garantir que oferecemos a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você está satisfeito com ele.