A busca pela eficiência energética na engenharia automotiva moderna combina estratégias como o Ciclo Miller, redução de cilindrada com sobrealimentação e sistemas de eletrificação de 48V para maximizar o aproveitamento térmico dos propulsores.
A busca pela máxima eficiência energética na engenharia automotiva contemporânea tornou-se o principal vetor de desenvolvimento para os fabricantes globais. O desafio técnico central consiste em extrair o maior volume possível de...
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) intensificaram os alertas técnicos sobre a proposta de elevação do percentual de etanol anidro na gasolina, que pode chegar a 35%. As entidades defendem que a alteração da mistura exige estudos de impacto na durabilidade dos componentes e na calibração dos motores, especialmente para veículos movidos apenas...
Coluna Fernando Calmon nº 1.365 — 19/8/2025 - A produção começa, como em toda fábrica, mais lenta. Todavia, a GWM (maior marca chinesa de autoveículos com capital 100% privado) apresenta planos bem estruturados de crescimento. Planeja aumentar sua capacidade produtiva atual de 50.000 unidades anuais em Iracemápolis (SP) para até 300.000 unidades. Assim poderá atender também a exportações dentro do Mercosul e México. A...
A Bosch está expandindo a tecnologia flex para motores a diesel, permitindo que também utilizem etanol como combustível. A inovação tem potencial para transformar o setor de transporte de carga e passageiros, reduzindo a dependência do diesel e contribuindo para um futuro mais sustentável.
A Bosch, empresa que revolucionou o mercado automotivo com a introdução da tecnologia flex no Brasil, agora dá um passo além....
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