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O Geely EX5 vendido atualmente no Brasil tem 218 cv, tração dianteira, bateria de 60,22 kWh e autonomia de até 413 km pelo Inmetro. A evolução que chega ao mercado chinês em 23 de setembro praticamente redesenha sua base técnica: serão 329 cv, tração traseira, sistema elétrico de 800 V, até 70 kWh de bateria e 635 km pelo ciclo CLTC. Mais do que...

O carro elétrico promete reduzir gastos com energia e manutenção, mas uma despesa pode mudar significativamente a conta no fim do ano: o seguro. Os números mais recentes revelam diferenças importantes entre modelos eletrificados e convencionais — e mostram que bateria, peças, reparabilidade, localização e até a maturidade do mercado podem influenciar muito mais do que parece. Entender essa equação antes da compra pode...

Uma tecnologia capaz de desacelerar uma espaçonave sem depender exclusivamente de uma superfície mecânica de frenagem parece abrir possibilidades muito além do setor espacial. O magnetismo já está presente nos sistemas de propulsão dos veículos elétricos e pode participar até da desaceleração, mas o novo experimento japonês depende de uma condição tão particular que determina até onde essa ideia poderia avançar sobre quatro rodas. Pesquisadores...

Ter muitos carregadores instalados não significa ter energia suficiente para atender à frota de elétricos que já circula nas ruas — e um novo levantamento mostra que o Brasil está mais perto do fundo dessa conta do que a maioria imagina. O relatório, produzido pela equipe de pesquisa da TradingPlatforms, analisou dados do Global EV Outlook 2026, da Agência Internacional de Energia (AIE), medindo capacidade...