Cerca de 5% de economia de combustível e uma maior eficiência no ciclo operacional de até 8% estão entre os principais diferenciais alcançados pela BBM Logística com a aquisição de 18 caminhões MAN TGX 29.440, em seus primeiros seis meses de operação.
A pedido da transportadora paranaense, os modelos receberam alguns acessórios para aplicação off-road e operam agora numa rota mista em que asseguram esses ganhos ao custo total de propriedade (TCO) do cliente.
Os resultados são tão positivos que o cliente acaba de adquirir mais dez veículos nas mesmas configurações com a novidade do contrato de leasing operacional para esta operação. A modalidade oferece vantagens atrativas na aquisição do caminhão MAN, além de oferecer um pacote completo de soluções de manutenção e telemetria.
Modificadas pelo BMB, as unidades recebem a denominação Crossover e seguem a configuração original de um TGX, agregando itens como gancho de reboque, grade de proteção para farol e lanternas, além de contar com um chassi mais elevado, com amortecedores redimensionados.
Essas modificações vêm para atender às necessidades da BBM Logística em um contrato de transporte de toras de madeira reflorestada do campo até a fábrica de seu cliente.
Nessa operação, os TGX rodam uma média de 660 quilômetros diários, sendo 60 km em estrada de chão com topografia pouco acidentada e os outros 600 km em vias asfaltadas. Durante o trajeto, estão equipados com bitrem florestal e levam uma carga média de 38 toneladas.
“Essa característica da aplicação nos demandou a busca pelo desenvolvimento de um veículo sob medida, que tivesse performance diferenciada nesse contexto misto e encontramos a solução ideal no MAN TGX”, destaca Luís Bastos, gestor de projetos da BBM Logística.
Cliente já tradicional da MAN Latin America, que responde por mais de 32% de sua frota, a BBM revela que o MAN TGX foi o primeiro veículo a suprir totalmente suas necessidades nesse tipo de aplicação. “Como o caminhão foi inicialmente desenvolvido para trechos rodoviários e grande parte da rota desse contrato se dá nessas vias, garantimos resultados superiores, sem perder a robustez solicitada para o percurso fora de estrada”, explica o gestor da BBM.
De acordo com Bastos, a configuração permite uma economia de 5% no consumo de combustível, além de uma disponibilidade até 8% maior no ciclo operacional, já que o TGX desenvolve muito melhor o trecho rodoviário em relação aos veículos utilizados anteriormente.
“Pensando no futuro também, quando chegar o momento de renovar nossa frota, sabemos que o caminhão MAN terá um maior valor de revenda e uma liquidez muito melhor já que se trata de um modelo rodoviário adaptado, o que atrai mais os novos compradores”, avalia.
Os atributos reconhecidos pela BBM Logística refletem a filosofia da MAN Latin America de garantir ao cliente a solução sob medida para seu negócio, com o conceito “Menos você não quer, mais você não precisa”.
“Superar as expectativas dos clientes com a melhor relação custo-benefício, oferecendo soluções sob medida e de elevada qualidade é nossa grande missão”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da montadora.
Aposta no leasing operacional – A BBM Logística foi um dos primeiros clientes que apostaram na novidade de leasing operacional da MAN Latin America.
Oferecida em parceria com o Banco Volkswagen, a modalidade oferece vantagens atrativas na aquisição do veículo, como parcelas financeiras mensais até 30% inferiores às do Finame e sem a exigência de um valor de entrada, com uma prestação mensal fixa até o fim do contrato.
Além disso, no pagamento mensal estão inclusas a manutenção completa — corretiva e preventiva —, telemetria, que inclui rastreamento e controle sobre a frota, e os custos com documentação, emplacamento e IPVA.
Seguindo o conceito da MAN Latin America de que “menos, você não quer; mais, você não precisa”, o cliente pode customizar seu pacote de manutenção e de telemetria, adequando às necessidades de sua operação.
