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Renault Sandero 1.0 GT Line aposta no visual esportivo

Com um visual esportivo, desenvolvido pelo Renault Design América Latina (RDAL) juntamente com a Renault Sport, os diferenciais estéticos ficam dessa série limitada por conta dos faróis de neblina, retrovisores elétricos com repetidores na cor dark metal, aerofólio traseiro, saias laterais, spoiler, difusor de traseiro e grade dianteira esportiva.

Por dentro, traz manopla do câmbio com detalhe em cromado, o volante revestido em couro com a serigrafia GT Line e o teto na cor preta.

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De série, ar-condicionado, sistema multimídia Media Nav com tela touchscreen de 7 polegadas com navegação GPS, rádio, conexão  Bluetooth e entrada USB, além de rodas de liga leve de 15 polegadas.

Como opcionais, o modelo pode ter câmera de ré e rodas de 16 polegadas.

O Sandero GT Line é equipado com o eficiente motor 1.0 SCe de 82 cv (com etanol), que tem 90% do torque máximo (10,5 kgfm) já a 2.000 rpm graças ao duplo comando de válvulas variável.

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A versão GT Line satisfaz o interesse dos clientes que procuram um veículo com visual esportivo, sem abrir mão do espaço interno e da robustez, qualidades que fazem o Sandero se destacar no mercado nacional.

Confira nosso vídeo com a avaliação completa do modelo:

AVALIAÇÃO MECÂNICA ONLINE®

Motor
Câmbio
Itens de Série
Espaço Interno
Conforto
Segurança
Ergonomia
Eficiência energética
Manutenção
Design
Custo x benefícios

Resumo

Com proposta de levar a esportividade no visual, o Sandero GT Line tem preço competitivo pelo visual que oferece. O tanquinho para abastecimento de gasolina para dias frios deixa a mecânica atrasada em relação aos concorrentes. Bom espaço interno e ágil para o trânsito urbano.

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Com proposta de levar a esportividade no visual, o Sandero GT Line tem preço competitivo pelo visual que oferece. O tanquinho para abastecimento de gasolina para dias frios deixa a mecânica atrasada em relação aos concorrentes. Bom espaço interno e ágil para o trânsito urbano. Renault Sandero 1.0 GT Line aposta no visual esportivo