O Tiggo 3X distancia-se do irmão na mecânica, ao trazer inédito motor 1.0 turbo flex e câmbio automático do tipo CVT.
O novo motor possui três cilindros, sistema de preaquecimento do etanol nos bicos e sistema de injeção indireta.
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| Motor | |
| Câmbio | |
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| Eficiência energética | |
| Manutenção | |
| Design | |
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| Custo x benefícios |
3.8 Avaliação - Média |
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