O Tiggo 3X distancia-se do irmão na mecânica, ao trazer inédito motor 1.0 turbo flex e câmbio automático do tipo CVT.
O novo motor possui três cilindros, sistema de preaquecimento do etanol nos bicos e sistema de injeção indireta.
- Publicidade -
O Tiggo 3X distancia-se do irmão na mecânica, ao trazer inédito motor 1.0 turbo flex e câmbio automático do tipo CVT.
O novo motor possui três cilindros, sistema de preaquecimento do etanol nos bicos e sistema de injeção indireta.
| Motor | |
| Câmbio | |
| Itens de Série | |
| Espaço Interno | |
| Conforto | |
| Segurança | |
| Eficiência energética | |
| Manutenção | |
| Design | |
| Conectividade | |
| Custo x benefícios |
3.8 Avaliação - Média |
Para quem gosta de entender o mundo automotivo, o Mecânica Online® Podcast com Tarcisio Dias traz análises técnicas, entrevistas e os principais assuntos da indústria automotiva, de um jeito claro e direto.
Mecânica Online® | © 2000–2026 | Todos os direitos reservados. Reprodução proibida sem autorização.
