O novo Compass eleva o padrão no segmento de SUVs compactos, combinando o design icônico da Jeep com uma ampla versatilidade de interior e tecnologia de ponta. Construído sobre a avançada plataforma STLA Medium, o modelo oferece uma suíte completa de motorizações eletrificadas – e-Hybrid, híbrida plug-in e totalmente elétrica – entregando até 375 cavalos e autonomia que pode chegar a 650 km, refletindo a “liberdade de escolha” de propulsão para os compradores europeus.
O Jeep Compass de terceira geração celebra o início de produção na fábrica da Stellantis em Melfi, na Itália, um marco que reforça o papel do SUV como pilar de sucesso da marca globalmente, com mais de 2,5 milhões de unidades vendidas em todo o mundo desde o lançamento.
Este novo modelo foi desenvolvido sobre a moderna plataforma STLA Medium, que permite ao veículo combinar a capacidade off-road característica da Jeep com tecnologia de ponta e uma aerodinâmica otimizada, destacada por um coeficiente de arrasto de 0,29.
O Novo Compass se posiciona no disputado segmento de C-SUV, disputando mercado com concorrentes de peso na Europa, como o Nissan Qashqai e o Volkswagen Tiguan, oferecendo um pacote completo para quem busca um veículo tanto para o uso urbano quanto para aventuras ao ar livre.
No aspecto do design, o SUV mantém as linhas icônicas da Jeep, mas as aprimora com um visual contemporâneo. A construção do veículo buscou um equilíbrio entre apelo estético e eficiência, com um packaging eficiente que maximiza o espaço e a versatilidade interna.
A grande novidade reside na estratégia de motorização, oferecendo ao consumidor uma “liberdade de escolha” com uma suíte de propulsores eletrificados: e-Hybrid de 145 cv, híbrido plug-in (PHEV) de 195 cv e versões totalmente elétricas (BEV) que alcançam até 375 cv de potência.
A versão 100% elétrica promete uma autonomia de até 650 km (cálculo WLTP), aliando alto desempenho com eficiência energética, um diferencial importante para o consumidor europeu.
A versatilidade e a capacidade de enfrentar terrenos variados são garantidas no Novo Compass por uma altura livre do solo superior a 200 mm, ângulos de ataque e saída otimizados, e capacidade de imersão (vau) de até 480 mm.
O sistema Selec-Terrain de gerenciamento de tração, a proteção de 360 graus e os sensores estrategicamente posicionados reforçam a segurança e o desempenho fora de estrada do veículo.
A fabricação do modelo ocorre em Melfi, que se tornou, em 2014, o primeiro local de produção da Jeep fora da América do Norte, tendo produzido mais de 2,3 milhões de veículos da marca, incluindo as versões 4xe híbridas plug-in.
A planta da Stellantis em Melfi é referência europeia em flexibilidade, podendo adaptar em tempo real o mix de veículos produzidos, com capacidade para converter sua linha de montagem para 100% BEV (veículos elétricos a bateria) se a demanda de mercado exigir.
Em termos de tecnologia de produção, Melfi adota sistemas a laser avançados para precisão de 100% no alinhamento da carroceria e câmeras eletrônicas de alta resolução para monitoramento contínuo dos perfis das portas.
O processo de pintura utiliza o inovador 4-Wet, que elimina uma camada inteira de revestimento para reduzir o impacto ambiental, reforçando o compromisso com a sustentabilidade.
O Novo Compass produzido em Melfi será comercializado em 60 países ao redor do mundo, incluindo Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália e Nova Zelândia, confirmando sua importância no portfólio global da Jeep.
A Jeep reforça que o Novo Compass eleva os padrões do segmento C-SUV ao oferecer versatilidade, capacidade e inovação inéditas, com um veículo projetado, desenvolvido e construído na Itália.
Os pontos fortes do modelo são claramente a oferta completa de eletrificação, o alto nível de potência e a autonomia da versão BEV, combinados com a capacidade off-road esperada de um Jeep.
O Novo Compass é ideal para o comprador que busca um SUV compacto de visual marcante, que valoriza a eficiência e a tecnologia de ponta, sem abrir mão da segurança e do conforto para o uso diário e viagens.
O modelo se destaca por ser um dos poucos no segmento a oferecer uma gama tão ampla de opções eletrificadas, permitindo que cada cliente escolha a tecnologia que melhor se adapta às suas necessidades de mobilidade.
A terceira geração do Compass consolida a Jeep no futuro da mobilidade elétrica, mantendo a essência de aventura e liberdade da marca, mas com foco na sustentabilidade e na alta tecnologia.
O Novo Compass é a materialização da evolução do SUV global da Jeep, agora mais potente, eficiente e tecnológico do que nunca.
O lançamento representa um novo capítulo para a Jeep na Europa e no mundo, demonstrando a capacidade de inovar sobre uma plataforma moderna como a STLA Medium.
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Plataforma STLA Medium – Arquitetura veicular modular e escalável da Stellantis, desenvolvida para veículos elétricos a bateria (BEV), mas que também suporta propulsões híbridas e a combustão, otimizando o espaço interno e a aerodinâmica.
e-Hybrid – Propulsão híbrida leve que geralmente utiliza um motor elétrico de menor potência em conjunto com o motor a combustão para auxiliar nas acelerações e reduzir o consumo.
Plug-in Hybrid (PHEV) – Propulsão híbrida que permite recarga externa da bateria e oferece uma autonomia significativa rodando apenas com eletricidade.
BEV (Battery Electric Vehicle) – Veículo Elétrico a Bateria, 100% elétrico, sem motor a combustão, dependendo exclusivamente da energia armazenada na bateria.
Selec-Terrain – Sistema eletrônico de gerenciamento de tração da Jeep, que otimiza os parâmetros do veículo (motor, transmissão, tração, freios) para diferentes tipos de terreno (neve, areia, lama, etc.).
