Um carro de R$ 70 mil pode gerar mais de R$ 11 mil por ano em despesas ocultas, revelando um custo elevado que 67% das famílias já consideram entre os três maiores do orçamento.
Manter um carro próprio segue sendo um símbolo de conveniência, autonomia e praticidade no deslocamento diário. No entanto, os custos envolvidos na posse do veículo continuam elevados e, muitas vezes, subestimados por grande parte dos motoristas, que não contabilizam despesas fixas, variáveis e a própria desvalorização ao longo dos anos.
Uma pesquisa do Serasa aponta que 67% das famílias brasileiras consideram o carro um dos três principais gastos anuais. Além disso, 39% admitem não conseguir calcular todos os custos envolvidos e 32% afirmam gastar mais do que o previsto com o veículo. O dado mostra que a percepção de custo ainda é limitada e reforça a necessidade de planejamento.
Entre os principais gastos está o IPVA, que normalmente varia de 2% a 4% do valor do carro por ano, além do licenciamento obrigatório. Para quem compra um zero-km, o custo de emplacamento também deve entrar na conta.
Outro ponto relevante é o seguro, que embora não seja obrigatório, tornou-se essencial para quem busca proteção contra roubo, furto e acidentes. Dependendo do modelo, perfil do condutor e região, a apólice pode ultrapassar 5% do valor do veículo anualmente, comprometendo parte do orçamento familiar.
A manutenção preventiva permanece imprescindível mesmo para quem usa pouco o carro. Troca de óleo, filtros, revisão de freios e cuidados com pneus geram uma despesa média de R$ 500 anuais em veículos compactos, podendo ser bem maior em modelos mais sofisticados, com motores mais potentes e itens de tecnologia avançada.
Na posse do carro, a depreciação interfere diretamente no valor de revenda. Há modelos que podem perder 20% já no primeiro ano, seguindo com quedas de 5% a 10% ao ano. Para quem troca de carro com frequência, esse é um custo financeiro significativo.
Outro aspecto pouco percebido pelo consumidor é o custo da vaga de estacionamento. Famílias com dois veículos frequentemente precisam alugar uma vaga extra, com valores que variam de R$ 200 a R$ 500 por mês, dependendo do bairro.
Ao reunir todos esses elementos, um veículo de R$ 70 mil pode gerar em torno de R$ 11 mil ao ano em despesas, considerando impostos, manutenção, seguro, combustível e desvalorização. Esse valor pode variar conforme intensidade de uso, quilometragem, modelo e tempo de posse.
Com o aumento constante dos custos, cresce também o interesse por alternativas de mobilidade. A locação de veículos, por exemplo, expandiu 125% nos últimos cinco anos, de acordo com a ABLA, e representou 26% dos emplacamentos de 0 km em 2024, especialmente entre consumidores que buscam flexibilidade sem os custos fixos da posse.
Nesta tendência, a Turbi se destaca com um modelo 100% digital de locação sob demanda. A empresa disponibiliza carros em mais de 300 pontos da Grande São Paulo, com aluguel a partir de uma hora e opções de planos de assinatura a partir de um mês, voltados para quem precisa do carro com mais regularidade.
Segundo Luiz Bonini, CRO da Turbi, o comportamento do consumidor está mudando conforme a análise dos custos se torna mais objetiva. Para ele, o aluguel atende quem utiliza o carro esporadicamente, enquanto a assinatura favorece quem busca autonomia sem arcar com IPVA, seguro ou manutenção. Em contrapartida, a compra ainda faz sentido para uso intenso ou rotinas específicas.
Com o avanço da tecnologia e a ampliação das opções de mobilidade, o motorista brasileiro tem mais alternativas para equilibrar conveniência e orçamento, escolhendo entre posse, assinatura ou locação conforme sua necessidade e o peso real do carro no bolso.
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Depreciação: perda de valor do veículo ao longo do tempo, influenciada por idade, quilometragem, demanda de mercado e histórico de manutenção.
Custo de posse: soma de todos os gastos fixos e variáveis gerados por um veículo, como IPVA, seguro, revisões, combustível e eventuais reparos.
Plano de assinatura: modalidade de contratação de veículo onde o usuário paga um valor mensal para utilizar o carro, sem se preocupar com impostos, seguro ou manutenção.
