A Peugeot confirma presença marcante no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, que acontece de 22 a 30 de novembro, no Distrito Anhembi. O estande da marca, de conceito futurista, com tons metálicos e iluminação em LED perimetral, será palco para a estreia do esportivo 100% elétrico Peugeot E-208 GTi e para a exibição e test-drive dos novos 208 GT T200 Hybrid e 2008 GT T200 Hybrid.
A proposta da Peugeot é clara: unir design, tecnologia e sofisticação em uma experiência completa que antecipa a nova fase eletrificada da marca. O espaço ainda reserva duas novidades globais, que serão reveladas no dia 20 de novembro, reforçando a estratégia de expansão da linha premium e eletrificada da montadora no Brasil.
O público poderá participar de diversas ativações, como o Peugeot Memory, um jogo interativo que desafia os visitantes a reconhecer modelos icônicos da marca, valendo brindes exclusivos. Outro destaque é a WEC Gallery, espaço dedicado à exposição da miniatura do Peugeot 9X8, o hypercar híbrido com tração integral que disputa o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e as 24 Horas de Le Mans, acompanhado de itens originais utilizados pelos pilotos, como capacete, macacão e luvas.
Segundo Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot na América do Sul, o estande foi pensado para representar o compromisso da marca com o prazer ao dirigir e com a transição energética. “Trouxemos os novos híbridos 208 GT T200 Hybrid e 2008 GT T200 Hybrid, além do exclusivo E-208 GTi, um ícone esportivo agora na versão elétrica. Vamos também apresentar um carro conceito que guiará o design da Peugeot nos próximos anos e um novo modelo que combina elegância e performance”, destacou.
O Peugeot E-208 GTi é o principal destaque do estande e chega com proposta 100% elétrica e esportiva, desenvolvida pela Peugeot Sport. O modelo entrega 280 cv e 345 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. A bateria de 54 kWh proporciona autonomia de 350 km (ciclo WLTP) e permite recarga rápida de 20% a 80% em menos de 30 minutos, com potência de até 100 kW.
O chassi foi calibrado para máxima precisão dinâmica, com suspensão rebaixada em 30 mm, vias alargadas (56 mm na dianteira e 27 mm na traseira), além de amortecedores e molas específicos. Os freios dianteiros utilizam discos de 355 mm e pinças de quatro pistões, garantindo performance constante. O modo Sport libera todo o potencial do conjunto, tornando a condução visceral e envolvente.
No design, o E-208 GTi resgata a herança esportiva da sigla, com rodas perfuradas inspiradas no 205 GTi, detalhes em vermelho e a icônica assinatura luminosa de três garras, símbolo da marca.
Os visitantes também poderão testar os novos modelos híbridos da marca: o 208 GT T200 Hybrid AT e o 2008 GT T200 Hybrid AT. Ambos estarão disponíveis na área de test-drive do evento, bastando ao interessado retirar a pulseira no estande e agendar o horário com antecedência.
Esses novos modelos estreiam o sistema Hybrid T200, que combina o motor 1.0 Turbo 200 flex de 130 cv com um motor elétrico de 12V, capaz de reduzir em até 10% o consumo urbano e em 8% as emissões de CO₂, promovendo mais eficiência sem comprometer o desempenho.
Os modelos contam ainda com recursos tecnológicos como Advanced Start & Stop, e-Braking (freio regenerativo) e e-Coasting, que melhoram a eficiência energética e tornam a condução mais suave e silenciosa.
O Peugeot 2008 GT T200 Hybrid AT, também presente no estande, reforça sua identidade SUV com assinatura luminosa em LED 3D, rodas diamantadas de 17”, acabamento bitom e teto solar panorâmico. A cabine adota o conceito i-Cockpit, e o sistema de conectividade MyPeugeot garante integração total entre veículo e smartphone.
Já o Peugeot 208 GT T200 Hybrid AT aposta na esportividade, com grade na cor da carroceria, faróis Full LED, rodas de 17” e o novo sistema multimídia Peugeot i-Connect Advanced com tela de 10,3”. O modelo também traz o i-Cockpit 3D e o MyPeugeot, com serviços conectados.
Os lançamentos chegam para fortalecer a nova estratégia da Peugeot no Brasil, que busca combinar mobilidade sustentável, prazer ao dirigir e estilo refinado. No segmento de compactos e SUVs híbridos, os novos modelos enfrentarão concorrentes como o Toyota Yaris Hybrid, o Honda HR-V e:HEV e o Jeep Avenger, destacando-se pelo design ousado, acabamento interno superior e tecnologia embarcada.
O E-208 GTi, por sua vez, eleva o patamar da eletrificação esportiva entre os hatches compactos, com desempenho comparável ao de modelos a combustão de alta performance, como o Volkswagen Polo GTI e o Mini Cooper SE, mas com o diferencial de emissão zero.
Com esse portfólio, a Peugeot reforça sua transformação rumo à eletrificação total, preparando terreno para uma linha cada vez mais conectada, sustentável e emocional. O estande no Salão do Automóvel de São Paulo, do qual o Mecânica Online® é Media Partner, será uma das atrações mais tecnológicas e instigantes do evento.
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Motor híbrido T200 – sistema que combina propulsor 1.0 turbo flex de 130 cv com motor elétrico auxiliar de 12V, melhorando consumo e emissões.
Torque instantâneo – entrega imediata de força pelos motores elétricos, proporcionando acelerações rápidas e suaves.
Modo Sport – ajuste eletrônico que aumenta a resposta do acelerador e libera toda a potência do sistema elétrico, privilegiando o desempenho.
