Janeiro de 2026 fechou com 162.342 veículos emplacados, sendo 125.159 carros de passeio e 37.183 comerciais leves. A queda de 39,1% frente a dezembro reflete a tradicional ressaca financeira das famílias no início do ano, mas o comparativo anual mostra leve crescimento de 1,3%.
O mês de janeiro costuma ser marcado por retração nas vendas, resultado dos gastos de fim de ano, férias, IPTU, IPVA e despesas escolares. Em 2026, o cenário não foi diferente, com queda de 40,6% nos carros de passeio e 33,6% nos comerciais leves em relação a dezembro.
Apesar disso, houve aumento em relação ao mesmo mês de 2025: +1,4% nos carros de passeio e +1,0% nos comerciais leves, indicando resiliência do mercado.
As vendas se concentraram na segunda quinzena, com 57,8% do total, comportamento típico para o período.
A média diária foi de 8.123 unidades, em 21 dias úteis. O resultado representa queda de 36,1% frente a dezembro, mas crescimento de 4,3% frente a janeiro de 2025. Em 2025, esse indicador havia subido 6,0%.
As vendas diretas responderam por 42,9% do total, reflexo do início de ano. Esse índice tende a crescer apenas no segundo trimestre.
No mercado de luxo, foram vendidas 3.579 unidades, queda de 3,79% em relação a 2025. O segmento mostra sinais de cautela, em contraste com o avanço de outros nichos.
Já os automóveis chineses tiveram forte expansão: de 13.901 para 21.652 unidades, alta de 55,8%. A participação crescente das marcas chinesas confirma sua consolidação como potência no mercado brasileiro em 2026, especialmente em carros de passeio.
O Top 5 marcas registrou retração de 0,69%, sinalizando menor força do mercado no início do ano.
No segmento de pesados (caminhões e ônibus), o cenário é mais preocupante: queda de 35,3% frente a dezembro e de 25,6% frente a janeiro de 2025. Esse mercado é considerado termômetro da economia, por estar diretamente ligado ao PIB, e indica desafios para 2026.
A projeção da K.LUME Consultoria para 2026 aponta entre 2,4 milhões e 2,45 milhões de unidades de carros e comerciais leves, mantendo histórico de acertos em previsões anteriores.
Em termos de análise de mercado, o início de 2026 mostra retração sazonal, mas também tendências importantes:
- Marcas chinesas em forte ascensão, competindo diretamente com tradicionais como Volkswagen, Fiat e Chevrolet.
- Segmento de luxo em retração, refletindo cautela do consumidor premium.
- Pesados em queda, sinalizando alerta para a economia.
O desafio para o setor será sustentar crescimento ao longo do ano, diante da pressão econômica e da concorrência internacional.
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Vendas diretas – Negociações feitas diretamente com empresas, locadoras e frotistas, sem passar pelo varejo tradicional. Representam parte significativa do mercado brasileiro.
Material particulado – Pequenas partículas sólidas emitidas pela combustão de motores a diesel. Sua redução é essencial para melhorar a qualidade do ar e a saúde pública.
PIB (Produto Interno Bruto) – Indicador que mede a soma de todos os bens e serviços produzidos em um país. O mercado de caminhões e ônibus é diretamente ligado ao PIB, pois reflete o nível de atividade econômica.
