A Mercedes-Benz do Brasil entregou 7 dos 10 chassis LO 916/48 Euro 6 adquiridos pelo SEST SENAT para cursos de manutenção automotiva e capacitação profissional. Os veículos serão destinados a unidades em 10 cidades brasileiras e reforçam a parceria iniciada em 2007 entre as duas instituições.
A Mercedes-Benz do Brasil anunciou a entrega de 7 dos 10 chassis LO 916/48 Euro 6 adquiridos pelo SEST SENAT por meio de licitação. Os veículos serão utilizados em atividades de treinamento e capacitação profissional, integrando cursos técnicos em manutenção automotiva e programas como a Escola de Mecânicos Profissionais.
A venda foi realizada pelo concessionário Mardisa, localizado em Brasília (DF). Os chassis serão destinados às unidades operacionais do SEST SENAT em Rio de Janeiro, Duque de Caxias, Cariacica, Belo Horizonte, Simões Filho, Ponta Grossa, Manaus, Brasília, Campo Grande e Florianópolis, ampliando a capacidade de atendimento e a qualificação técnica em todo o país.
Segundo Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, fornecer os chassis LO 916 reafirma o compromisso da marca com a formação de profissionais que garantem eficiência e segurança às frotas brasileiras.
A diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, destacou que a chegada dos veículos aperfeiçoa o treinamento dos alunos, proporcionando contato direto com tecnologias aplicadas ao transporte público de passageiros e formando profissionais mais capacitados.
A parceria entre Mercedes-Benz do Brasil e SEST SENAT é de longa data, consolidada desde 2007, e já resultou em diversos projetos de cooperação técnica voltados ao desenvolvimento profissional no setor de transporte.
O LO 916/48 Euro 6 é um chassi versátil, projetado para atender ao transporte público urbano, escolar, fretamento e rodoviário. Com PBT de 9,4 toneladas e opções de entre-eixos de 4,2 e 4,8 metros, pode receber carrocerias de 7,5 a 9,2 metros de comprimento, com uma ou duas portas.
O modelo é equipado com motor PACCAR MX-13 e tecnologia BlueTec 6, que garante durabilidade, economia de combustível, desempenho e compatibilidade ambiental. A transmissão é a ZF TraXon automatizada de 12 velocidades, com Intarder que oferece até 1.300 cv de frenagem combinada.
Reconhecidos pelo baixo custo operacional e manutenção simplificada, os chassis da Mercedes-Benz reforçam a proposta de oferecer soluções rentáveis e sustentáveis para o transporte de passageiros.
Com essa entrega, a Mercedes-Benz reafirma seu papel como parceira estratégica na formação de mão de obra qualificada, contribuindo para a evolução técnica e a sustentabilidade do setor de transporte no Brasil.
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- PBT (Peso Bruto Total): capacidade máxima de peso que o veículo pode transportar, incluindo carroceria, passageiros e carga.
- BlueTec 6: tecnologia de controle de emissões da Mercedes-Benz que garante menor impacto ambiental e maior eficiência.
- Intarder: sistema de frenagem auxiliar integrado à transmissão, que aumenta a segurança e reduz o desgaste dos freios convencionais.
