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GWM Brasil celebra três anos com liderança histórica e expansão da fábrica de Iracemápolis

Primeira autotech do país atinge recorde de 6.598 emplacamentos em março e desbanca Toyota SW4 na liderança de SUVs grandes com o Haval H9.

A GWM Brasil completa seu terceiro ciclo de operação no país consolidando-se como uma força disruptiva no mercado automotivo nacional. Desde o início das vendas em abril de 2023, a fabricante saltou de uma estreante para uma potência industrial com a inauguração de sua planta em Iracemápolis (SP), ocorrida em agosto de 2025. Com um investimento de R$ 10 bilhões até 2032, a marca registrou um crescimento expressivo de 137,7% no primeiro trimestre de 2026, sustentado por uma estratégia multienergia que abrange desde híbridos plug-in até soluções avançadas em hidrogênio.

O sucesso comercial da marca é ancorado pelo Haval H6, que se mantém como o SUV híbrido mais vendido do Brasil há três anos consecutivos.

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Em março de 2026, a GWM alcançou um feito técnico notável: o Haval H9 assumiu a liderança do segmento SUV E, superando o veterano Toyota SW4.

A operação brasileira agora conta com fabricação local peca por peça, garantindo que a carroceria e a pintura sejam 100% realizadas em solo paulista.

Atualmente, a planta de Iracemápolis produz o Haval H6, o SUV de sete lugares Haval H9 e a aguardada picape média Poer P30.

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A estratégia de pós-venda é um pilar crítico, com 98% de disponibilidade de peças e um estoque avaliado em R$ 85 milhões em Cajamar (SP).

Para o engenheiro e jornalista, a precisão da GWM Academy, em parceria com o SENAI, é fundamental para qualificar a mão de obra especializada.

A marca também atua na vanguarda da sustentabilidade, testando caminhões a hidrogênio e apresentando o primeiro barco movido pelo gás na COP30.

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O conceito “o carro que conhece você” foi introduzido no novo Haval H6, focando em ajustes de dirigibilidade específicos para a topografia brasileira.

Com a meta de 12 lançamentos para 2026, a GWM expande sua atuação para o segmento premium com o SUV híbrido plug-in Wey 07.

A política de preço único e a recompra garantida de 80% da tabela FIPE ajudaram a reduzir a desvalorização dos seminovos da marca.

Tecnicamente, a plataforma multienergia permite que a GWM ofereça desde o elétrico ORA 03 até modelos off-road robustos como o Tank 300.

A logística integrada permite a entrega de veículos em todo o território nacional, apoiada por uma jornada de compra 100% digital.

A inovação se estende à oficina móvel, que leva o suporte técnico diretamente ao cliente, independentemente da distância das concessionárias.

O marco de 42 mil unidades vendidas em 2025 projeta um 2026 ainda mais agressivo para a marca que se autodenomina a primeira autotech local.

A análise técnica revela que a aceitação rápida se deve ao equilíbrio entre tecnologia embarcada (ADAS) e preços competitivos frente aos rivais.

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