A Hyundai Motor e a Kia estão apresentando cerca de 200 tecnologias de manufatura durante o E-FOREST TECH DAY 2026, realizado de 19 a 21 de outubro no Instituto de Pesquisa de Uiwang, na Coreia do Sul. Em sua sétima edição, o evento destaca a transição para as chamadas fábricas definidas por software (SDF), nas quais inteligência artificial, robótica, análise de dados e simulações digitais passam a integrar as diferentes etapas da produção automotiva. Entre as novidades estão sistemas capazes de antecipar problemas nas linhas de montagem, agentes de IA que auxiliam na interpretação de dados industriais, inspeção automatizada da carroceria e processos de fabricação que dispensam moldes convencionais. A proposta é aumentar a precisão, melhorar a qualidade e permitir adaptações mais rápidas nas fábricas do futuro.
Hyundai e Kia querem transformar a maneira de fabricar automóveis
A Hyundai Motor Company e a Kia Corporation estão ampliando o desenvolvimento de tecnologias para fábricas inteligentes por meio da plataforma E-FOREST, criada para integrar digitalmente as diferentes etapas da manufatura.
O conceito utiliza automação, inteligência artificial, robótica e sistemas de gerenciamento de dados para conectar equipamentos, processos e informações industriais. A proposta é melhorar a eficiência das operações, reduzir falhas e permitir maior flexibilidade diante das mudanças no desenvolvimento dos veículos.
Na edição de 2026, o evento reúne aproximadamente 200 tecnologias em quatro grandes áreas: fábricas definidas por software, automação, soluções energéticas e mobilidade futura. A exposição também promove o compartilhamento de conhecimentos entre as fabricantes e seus parceiros tecnológicos.
Fábricas definidas por software representam a próxima etapa da indústria
O conceito Software-Defined Factory (SDF) representa uma evolução das fábricas inteligentes ao ampliar o papel do software no controle, na análise e na otimização dos processos produtivos.
Na proposta da Hyundai e da Kia, equipamentos e linhas de produção passam a compartilhar informações por meio de uma estrutura unificada de coleta e gerenciamento de dados, permitindo desenvolver soluções adaptadas às necessidades de diferentes unidades industriais.
A padronização também facilita a utilização de tecnologias semelhantes em fábricas localizadas em diferentes países. As empresas apresentarão um plano para implementar esses recursos em suas instalações na Coreia do Sul e no exterior, utilizando sistemas e plataformas comuns.
Uma das vantagens potenciais é reduzir a necessidade de desenvolver soluções completamente diferentes para cada fábrica. Entretanto, a implementação depende da integração com os equipamentos existentes, da confiabilidade das informações e da compatibilidade entre sistemas industriais.
Gêmeos digitais permitem testar soluções antes de alterar a linha de produção
Entre os destaques do evento está a tecnologia de gêmeos digitais, ou digital twins, que permite reproduzir virtualmente equipamentos e processos industriais.
Essas representações digitais utilizam informações dos sistemas reais para simular condições de funcionamento e avaliar possíveis modificações. Assim, os engenheiros podem investigar interferências entre equipamentos, sequências de montagem e dificuldades operacionais antes de realizar alterações físicas.
Em uma linha automotiva, por exemplo, uma simulação pode ajudar a verificar como uma mudança na movimentação de robôs influencia o tempo necessário para concluir determinada operação.
O benefício está na possibilidade de antecipar problemas e reduzir o número de ajustes realizados diretamente na fábrica. Entretanto, a precisão das simulações depende da qualidade dos modelos digitais e dos dados utilizados, tornando necessária a validação das soluções em condições reais.
Agentes de inteligência artificial vão auxiliar técnicos e engenheiros
A Hyundai e a Kia também estão desenvolvendo agentes de IA específicos para operações industriais, destinados a facilitar o acesso e a interpretação de informações utilizadas pelas equipes de produção.
Entre as aplicações apresentadas estão recuperação de dados, consulta a conhecimentos técnicos de manufatura e elaboração de manuais de equipamentos. Esses sistemas procuram permitir que profissionais obtenham respostas e organizem informações sem precisar consultar manualmente diferentes bases de dados.
Na prática, um agente de IA poderia auxiliar na localização de procedimentos técnicos ou na interpretação de registros relacionados ao funcionamento de determinados equipamentos.
A proposta é melhorar o acesso ao conhecimento industrial, mas as respostas precisam estar vinculadas a informações confiáveis e procedimentos validados. Em ambientes de produção, orientações incorretas podem provocar defeitos, interrupções ou riscos operacionais.
Inspeção com visão artificial avalia a carroceria em túnel
Outra novidade é o sistema de inspeção externa em túnel, desenvolvido pelas fabricantes para avaliar a qualidade visual dos veículos durante a produção.
A tecnologia utiliza visão computacional e simulações tridimensionais para analisar as superfícies externas, contribuindo para a identificação de possíveis irregularidades.
A Hyundai e a Kia informam que desenvolveram sua própria solução em substituição a sistemas fornecidos por terceiros, buscando maior controle sobre a tecnologia e sua integração aos processos industriais.
A intenção é implementar o recurso em fábricas da Coreia e de outros mercados, ampliando a utilização de ferramentas automatizadas de controle de qualidade.
Sistemas desse tipo podem contribuir para a padronização das avaliações, mas seu desempenho depende de fatores como iluminação, posicionamento das câmeras, calibração e capacidade dos algoritmos de reconhecer diferentes tipos de irregularidade.
Manufatura aditiva permite fabricar componentes sem moldes convencionais
O E-FOREST TECH DAY também apresenta avanços em manufatura aditiva, processo que permite produzir determinadas peças diretamente a partir de modelos digitais, adicionando material de maneira controlada.
Diferentemente de processos tradicionais que utilizam ferramentas ou moldes específicos, a manufatura aditiva pode permitir a criação de geometrias complexas sem a necessidade de fabricar previamente determinados ferramentais.
Essa característica oferece possibilidades para protótipos, componentes de baixa escala e soluções de engenharia que exigem formas difíceis de produzir por métodos convencionais.
Entretanto, a utilização em componentes automotivos depende de requisitos como resistência mecânica, precisão dimensional, repetibilidade e qualidade do material.
A exposição também contempla novas tecnologias de conformação, relacionadas aos processos utilizados para modificar a geometria de materiais e produzir componentes industriais.
Eficiência energética também faz parte da fábrica inteligente
Além de automação e controle de qualidade, as fabricantes apresentarão soluções inteligentes de gerenciamento de energia, voltadas à operação mais eficiente das instalações industriais.
Em uma fábrica automotiva, o consumo energético está distribuído entre diferentes processos, como soldagem, pintura, movimentação de equipamentos, climatização e operação das linhas de montagem.
A integração de dados pode contribuir para identificar períodos de maior demanda e oportunidades de melhorar a utilização dos recursos.
A Hyundai e a Kia não divulgaram no comunicado metas quantitativas de economia energética ou reduções específicas de emissões associadas às tecnologias apresentadas. O destaque está no desenvolvimento de soluções que possam tornar as operações industriais mais eficientes.
Evento também discutirá IA física e inovação industrial
Além da exposição tecnológica, o E-FOREST TECH DAY 2026 contará com conferências e seminários envolvendo empresas parceiras, destinados ao compartilhamento de experiências de manufatura.
As discussões abordarão temas como inteligência artificial física, utilização de dados industriais e aplicação de IA aos processos produtivos.
A chamada IA física envolve a integração de sistemas inteligentes com equipamentos capazes de interagir com o ambiente, como robôs e máquinas automatizadas.
Segundo Hyun Chul Cho, vice-presidente e responsável pelo Grupo de Estratégia E-FOREST do Hyundai Motor Group, o evento apresenta tecnologias desenvolvidas para aplicação prática nas fábricas e busca ampliar sua utilização nas operações industriais.
A estratégia é transformar a inovação digital em melhorias concretas de qualidade, produtividade e flexibilidade.
Mecânica Online® com Tarcisio Dias – A transição para fábricas definidas por software representa uma mudança importante na engenharia de produção automotiva. O objetivo não é apenas instalar mais robôs, mas criar um ambiente no qual máquinas, sensores, sistemas de controle e plataformas digitais compartilhem informações de maneira integrada.
Em uma fábrica convencional, diferentes etapas podem operar com sistemas próprios de gerenciamento. A proposta SDF busca conectar essas informações, permitindo que a produção seja acompanhada e ajustada com maior precisão. Isso pode facilitar a identificação de desvios de qualidade, perdas de produtividade e necessidades de manutenção.
O uso de gêmeos digitais merece destaque porque permite avaliar mudanças antes de executá-las fisicamente. Entretanto, o modelo virtual precisa representar adequadamente as características mecânicas e operacionais da instalação. Uma simulação incorreta pode levar a decisões inadequadas, razão pela qual a validação continua indispensável.
Outro avanço está na aplicação de visão computacional à inspeção de qualidade. O sistema pode executar verificações repetitivas de maneira padronizada, mas precisa ser treinado e calibrado para distinguir defeitos reais de variações normais de acabamento, iluminação e posicionamento.
A utilização de agentes de inteligência artificial também pode transformar o trabalho de técnicos e engenheiros. Consultar documentação, localizar procedimentos e interpretar dados são atividades que consomem tempo. A automação dessas tarefas pode melhorar a produtividade, desde que as informações sejam rastreáveis e estejam alinhadas aos procedimentos oficiais de engenharia.
A manufatura aditiva representa outra possibilidade importante, especialmente para prototipagem, ferramentas especiais e componentes de geometria complexa. Contudo, não substitui automaticamente processos tradicionais de estampagem, fundição ou injeção, que continuam apresentando vantagens técnicas e econômicas em diferentes escalas de produção.
O principal avanço da proposta E-FOREST está na integração entre engenharia física e inteligência digital. A competitividade das fábricas do futuro dependerá da capacidade de transformar grandes volumes de dados em decisões confiáveis, mantendo qualidade, segurança, produtividade e eficiência energética.
Para acompanhar Hyundai, Kia, inteligência artificial, robótica, indústria automotiva e tecnologias de manufatura, siga @tarcisiomecanicaonline.
Retrovisor Mecânica Online® – Entenda o que está por trás da notícia
- E-FOREST TECH DAY 2026 – Sétima edição do evento tecnológico de manufatura da Hyundai e da Kia, realizada de 19 a 21 de outubro.
- 200 tecnologias – Quantidade aproximada de soluções apresentadas para manufatura inteligente.
- SDF – Conceito de fábrica definida por software, voltado à integração digital dos processos industriais.
- Gêmeos digitais – Simulações virtuais utilizadas para avaliar equipamentos e antecipar problemas de produção.
- Agentes de IA – Ferramentas desenvolvidas para consultar informações técnicas e auxiliar operações industriais.
- Inspeção em túnel – Tecnologia de visão artificial utilizada para verificar a qualidade externa dos veículos.
- Manufatura aditiva – Processo de fabricação que constrói componentes diretamente a partir de dados digitais.
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- Software-Defined Factory (SDF) – Modelo industrial no qual sistemas digitais integram dados e permitem configurar, acompanhar e otimizar processos de fabricação.
- Gêmeo digital – Representação virtual de um equipamento ou processo real, utilizada para simulação, análise e desenvolvimento.
- Visão computacional – Tecnologia que utiliza câmeras e processamento de imagens para identificar características, objetos ou possíveis defeitos.
- Manufatura aditiva – Processo de fabricação em que materiais são adicionados progressivamente para produzir peças a partir de modelos digitais.
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